mariophoenix74
Проблеми з брелоком BMW серії 2? Пояснення попереджувальних знаків акумулятора
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW 2 Series 2019 року випуску зіткнувся з проблемами системи безключового доступу та отримував повідомлення про помилки, пов'язані з батареєю, а також несправності електроніки дверних ручок. Проблема була визначена як потенційно викликана пошкодженими кабельними з'єднаннями або несправним блоком керування, що є поширеними проблемами в автомобілях BMW. Рішення включали заміну жгутів проводки, перепрограмування модулів або очищення кородованих з'єднань. Було рекомендовано звернутися до механіка, що спеціалізується на електроніці BMW, щоб забезпечити правильну діагностику та ремонт, оскільки ці проблеми, хоча й поширені, вимагають спеціальних знань для ефективного вирішення.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
mariophoenix74 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, звучить саме як те, з чим я маю справу. Радий чути, що це не була серйозна поломка системи. Якщо не заперечуєте, можна запитати, скільки ви заплатили за ремонт? І чи все працює без збоїв після того, як його полагодили? Просто хочу переконатися, що я готовий до того, чого очікувати у фінансовому плані, і чи варто остерігатися будь-яких повторних проблем.
(community_translated_from_language)
stefanwolf4
І знову привіт! Просто хотів повідомити вам про мою ситуацію з ремонтом. Після ремонту минулого місяця все працює як годинник! Електроніка дверної ручки повернулася до нормального стану, більше ніяких проблем з безключовим входом. У підсумку мені обійшлося в 95 євро, щоб виправити кабельне з'єднання, яке не працювало. Чесно кажучи, це було набагато менш болісно (і дешевше!), ніж я очікував. Механік виявив, що це було просто несправне з'єднання штекера, яке потрібно було розібратися. Після ремонту у мене не було жодних проблем з системою. Більше не з'являються попереджувальні повідомлення про розряд акумулятора, і комфортний доступ працює бездоганно. Усе це було вирішено всього за кілька годин. Повірте, щойно ви все полагодите, ви відчуєте себе набагато краще. Ці BMW можуть бути трохи вибагливими до своєї електроніки, але коли вони працюють правильно, це фантастичні автомобілі. Сподіваємося, це допоможе вам краще зрозуміти, на що ви дивитеся!
(community_translated_from_language)
mariophoenix74 (community.author)
Щиро дякую за підтримку! Я насправді тільки вчора повернувся з ремонту моєї машини. Ви були праві, це було не так страшно, як я думав! Механік, якого я знайшов, виявився дуже простий і точно знав, що шукати. Виявилося, що моя проблема була дещо іншою, у мене був несправний модуль управління, який потрібно було замінити, а також кілька корозійних з'єднань, які їм довелося почистити. Це коштувало трохи дорожче, ніж у вас, близько 380 доларів, але все одно краще, ніж я побоювався. Все це зайняло близько чотирьох годин. Після цього я добре проїхався, і тепер все працює ідеально. Дверні ручки реагують так, як треба, більше немає попереджувальних лампочок, а вхід без ключа працює як по маслу. Таке полегшення! Дуже вдячний за вашу допомогу та поради, вони допомогли мені відчути себе більш впевненим у тому, що я впораюся з цією проблемою. Іноді ці проблеми з автомобілем здаються набагато гіршими в наших головах, ніж вони є насправді!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
stefanwolf4
Привіт! Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2016 року. Система безключового доступу поводилася дивно, і я також отримував попереджувальні повідомлення про розряд акумулятора. Виявилося, що в головному блоці управління системи комфортного доступу були пошкоджені кабельні з'єднання, тобто деякі дроти зносилися і не контактували належним чином. Ремонт не був надто складним, але потребував допомоги фахівця, який добре розбирається в електроніці BMW. Довелося замінити джгут проводів і перепрограмувати модуль. Це була не проста заміна акумулятора, як я спочатку подумав. Послуга зайняла близько півдня. Я б порадив якнайшвидше перевірити його, тому що ці електричні гремліни іноді можуть призвести до більших проблем, якщо їх не перевірити. Переконайтеся, що той, хто працює над ним, має правильні діагностичні інструменти для BMW, це має вирішальне значення для подібних електричних проблем. Але не варто надто хвилюватися, це досить поширена проблема з цими моделями. Просто переконайтеся, що ви знайшли когось, хто спеціалізується на електричних системах BMW. Вони точно знають, що шукати.
(community_translated_from_language)