FinnRacer
Проблеми з чорним димом і втратою потужності в BMW 1 Series (2007): Можлива несправність датчика NOx
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
BMW 1 серії 2007 року випуску має проблеми з чорним димом з вихлопної труби, втратою потужності та неприємним запахом, а також горить індикатор несправності двигуна. Передбачувана причина – несправний датчик NOx, який може впливати на роботу двигуна, якщо його не усунути. Рекомендується перевірити та, можливо, замінити датчик NOx, а також перевірити каталітичний нейтралізатор, оскільки ці компоненти можуть сприяти описаним симптомам. Для запобігання подальшому пошкодженню рекомендується звернутися до автомайстерні.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
FinnRacer (community.author)
Привіт, дякую за відповідь! На моєму зараз 124781 км на годиннику. Останнє обслуговування було нещодавно, начебто все було в порядку. Але, можливо, я щось пропустив. Дуже прикро, але дякую за підказку про датчик NOx, можливо, справа саме в ньому.
(community_translated_from_language)
JRider
Муане, без проблем, будь ласка! Я не експерт, але враховуючи кількість кілометрів, я б обов'язково перевірив датчик NOx, як ви і підозрювали. У мене були схожі симптоми на моїй 3-й серії в той час, і це був датчик NOx, який потрібно було замінити. Важливо, щоб ви не ігнорували це і якнайшвидше заїхали в гараж. Така проблема може швидко погіршитися, і тоді вона буде тільки дорожчою. У моєму гаражі мені тоді сказали, що несправний датчик NOx може вплинути на весь двигун, і ви, звичайно, не хочете так ризикувати. Так, чорний дим і сильний запах також можуть свідчити про несправність каталітичного нейтралізатора. Перевірка в майстерні також була б доцільною. У будь-якому випадку, удачі і сподіваємося, що нічого страшного не трапилося!
(community_translated_from_language)
FinnRacer (community.author)
Доброго дня, дуже дякую за ваші детальні пояснення. Схоже, що роботи дійсно багато, але я вже почав хвилюватися, що це може означати капітальний ремонт. Я обов'язково відвідаю гараж якнайшвидше і прислухаюся до ваших порад. Приємно чути, що я не зовсім помилився у своїх припущеннях. Чесно кажучи, я раніше не думав про каталізатор, але є сенс перевірити і його. Я зв'яжуся з вами, коли дізнаюся більше. Ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
JRider
Доброго дня, у мене є невеликий досвід в подібних питаннях, оскільки у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії, 2009 року випуску. Кабельне з'єднання/роз'єм від блоку управління датчиком NOx був несправний. Це коштувало мені трохи (385 євро, якщо бути точним), але я повинен був це зробити. Мені дуже допоміг мій місцевий гараж. Можете сказати, скільки кілометрів проїхав ваш автомобіль і коли він востаннє проходив технічне обслуговування? Можливо, тоді я зможу вам краще допомогти.
(community_translated_from_language)