100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

SvenHart

Проблеми з чорним димом, продуктивністю двигуна та високою витратою палива у Peugeot 208 Diesel - можлива причина: сажовий фільтр дизельного двигуна

Привіт, у мене проблема з моїм Peugeot 208 Diesel (2017 року випуску). Автомобіль поводиться дивно: димить чорним димом при розгоні, лампочка двигуна горить, потужність падає, двигун працює нерівно, DPF не регенерує належним чином і витрата палива занадто висока. Я думаю, що це може бути пов'язано з сажовим фільтром. Ви коли-небудь стикалися з подібними симптомами? Як ви вирішували цю проблему в гаражі? Який у вас був досвід? Буду вдячний за кілька порад і рекомендацій.

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Дизельний Peugeot 208 відчуває проблеми, такі як чорний дим під час прискорення, увімкнена лампочка двигуна, знижена потужність, нерівна робота двигуна, неправильна регенерація DPF та висока витрата палива. Ці симптоми вказують на можливу проблему з фільтром твердих частинок (DPF). У подібному випадку з дизельним Peugeot 307 знадобилася заміна DPF, що вирішило проблеми. Рекомендується звернутися до автомайстерні для діагностики та потенційного ремонту, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

AnetteRacer

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Peugeot 307 Diesel (2015 року випуску). Я більше випадковий механік, тому не є експертом, але дещо розумію. У моєму випадку дизельний сажовий фільтр (DPF) також був внутрішньо пошкоджений, що призвело до схожих симптомів, як і у вас. Зрештою, мені довелося їхати в гараж, щоб його замінити. Це обійшлося мені в 1550 євро, але після цього машина знову запрацювала без збоїв. Як саме виглядає ваша машина? Чи є якісь інші симптоми? Чим більше інформації я матиму, тим краще я зможу допомогти. Залишайтеся сильними!

(community_translated_from_language)

SvenHart (community.author)

Так, ви маєте рацію, це схоже на схожу проблему. У моєму випадку лампочка двигуна горить, DPF вже виглядає "втомленим", а витрата палива просто занадто висока, незважаючи на невеликий пробіг - 39 664 км. Я хвилююся, що може знадобитися ремонт, подібний до того, що був у вас. Думаю, що візит в гараж неминучий. Дякую за вашу пораду! Ви дійсно допомогли мені розібратися! Всього найкращого!

(community_translated_from_language)

AnetteRacer

Нічого страшного, ми ж для цього і прийшли! Ваші симптоми дійсно схожі на несправність DPF. Зважаючи на невеликий пробіг та високу витрату пального, я б сказав, що це дуже ймовірно. Так, боюся, що візиту до майстерні, мабуть, дійсно не уникнути. Ремонт - це завжди неприємно, але краще вирішити проблему одразу, поки вона не погіршилася і, можливо, навіть не пошкодила двигун. Бажаю вам удачі і сподіваюся, що вам це обійдеться дешевше, ніж мені! Залишайтеся з нами і дайте нам знати, що з цього вийде. Всього найкращого і тримайтеся!

(community_translated_from_language)

SvenHart (community.author)

Щиро дякую за розуміння і підтримку. Я візьму ваші поради до уваги і якнайшвидше відвезу машину в гараж. Я буду тримати вас в курсі, що з цього вийде. Дуже приємно знати, що я не один з цією проблемою. Ще раз дякую і не падайте духом! До побачення!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208