DIDINE
Проблеми з чорним димом та прискоренням на Mini Paceman Diesel
(Перекладено з Французька)
Підсумок теми
Дизельний Mini Paceman 2010 року випуску відчуває проблеми з викидами чорного диму та прискоренням, особливо на низьких обертах, супроводжувані звуком, схожим на "кулеметну чергу", та періодичним різким прискоренням. Іноді загоряється оранжевий індикатор двигуна. Незважаючи на перевірку форсунок та заміну соленоїдного клапана, проблема залишається. Потенційні причини можуть включати засмічений повітряний фільтр, який слід перевірити та замінити, якщо він забруднений, оскільки це може призвести до чорного диму та погіршення продуктивності.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
3 коментар(і)
DIDINE (community.author)
Доброго дня, це не була проблема фільтра, ми досі не знайшли проблему. Ситуація залишається незмінною. Нагадаємо: Чорний дим при прискоренні, ривки, втрата потужності, ненормальний шум, індикатор двигуна загоряється випадково, періодичні несправності, важко відтворити в майстерні. Датчик тиску рампи вприскування та клапан EGR замінені, роз'єм датчика високого тиску замінений, клапан EGR замінений. Технічний огляд перед покупкою показав код помилки P0087. Випадкова несправність, яка вже була присутня на наявних рахунках-фактурах, датчик тиску палива замінений 2 рази. Чи можете ви нам допомогти?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Доброго дня, це не була проблема фільтра, ми досі не знайшли проблему. Ситуація залишається незмінною. Нагадаємо: Чорний дим при прискоренні, ривки, втрата потужності, ненормальний шум, індикатор двигуна загоряється випадково, періодичні несправності, важко відтворити в майстерні. Датчик тиску рампи вприскування та клапан EGR замінені, роз'єм датчика високого тиску замінений, клапан EGR замінений. Технічний огляд перед покупкою показав код помилки P0087. Випадкова несправність, яка вже була присутня на наявних рахунках-фактурах, датчик тиску палива замінений 2 рази. Чи можете ви нам допомогти?
Огляньте турбокомпресор на наявність ознак зносу або пошкоджень, оскільки проблеми з турбо можуть спричиняти чорний дим та втрату потужності. Перевірте наявність витоків у інтеркулері або патрубках наддуву, оскільки вони також можуть призвести до подібних симптомів. Якщо ви не впевнені, можливо, краще звернутися до професійного механіка за більш детальним оглядом. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас виникли додаткові запитання!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
CarlyMechanic
Перевірте повітряний фільтр на наявність будь-яких засмічень або бруду, оскільки засмічений повітряний фільтр може спричинити чорний дим і погіршення роботи двигуна. Якщо він забруднений, замініть його та перевірте, чи покращиться ситуація. Дайте мені знати, як пройде ремонт, або якщо у вас виникнуть додаткові питання!
(community_translated_from_language)