Проблеми з датчиками VW Amarok призводять до втрати потужності та високої витрати палива

У мене були майже ідентичні проблеми з моїм VW Tiguan 2015 року. Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями, спочатку я сам спробував перевірити наявність видимих ​​підсосів повітря, але швидко зрозумів, що потрібна професійна діагностика. Симптоми точно відповідали тому, що ви описали: слабка динаміка, висока витрата пального та загоряння індикатора несправностей двигуна. Датчик тиску у впускному колекторі (MAP) показував нерегулярні показання, але справжньою причиною виявився значний підсос повітря у впускній системі. На СТО провели повне тестування на герметичність, яке виявило проблему. Загальна вартість ремонту склала 235 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту автомобіль знову працює ідеально, забезпечує належну потужність та має нормальну витрату пального. Перш ніж замінювати датчик тиску, я настійно рекомендую провести повне тестування вакуумної системи. Симптоми несправності датчика часто можуть бути викликані прихованими підсосами повітря. Чи могли б ви поділитися: поточний пробіг вашого Amarok? Будь-які нещодавні роботи з технічного обслуговування? Чи є якісь незвичні звуки, особливо на холостому ходу? Чи помітили ви дим з вихлопної труби? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша ситуація збігається з тим, що я пережив зі своїм VW.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Мій Amarok пройшов обслуговування минулого місяця на 25524 км. Я не чую жодних незвичних звуків на холостому ходу, і з вихлопної труби немає диму. Дані з мого OBD-сканера показують нестабільні значення тиску у впускному колекторі, що відповідає описаним вами проблемам з двигуном. Виходячи з вашого досвіду, я попрошу провести повне тестування вакуумної системи, а не відразу замінювати датчик. Постійне зниження продуктивності двигуна в поєднанні з діагностичними даними однозначно вказує на можливе поєднання несправності датчика та проблем з вакуумною системою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Amarok. Маючи справу з подібними проблемами з колекторним датчиком у моєму Tiguan, ці показання OBD точно звучать знайомо. Нестабільні значення тиску відображають те, що я бачив до виявлення витоку вакууму. Гарне рішення щодо перевірки вакуумної системи, це врятувало мене від непотрібної заміни компонентів. Хоча несправні датчики MAP безумовно можуть спричиняти проблеми з роботою двигуна, часто варто перевірити всю систему впуску. Мій ремонт показав, що автомобільні датчики іноді можуть повідомляти про помилки через інші приховані проблеми. Оскільки ви згадали про регулярне обслуговування минулого місяця, одне, що слід перевірити, це чи проводилися якісь роботи поблизу впускного колектора. У моєму випадку я виявив, що ослаблена затискачка після планового технічного обслуговування сприяла витоку вакууму, впливаючи на загальну роботу двигуна. Ваш менший пробіг у порівнянні з тим, коли у мене була проблема, свідчить про те, що це може бути простіше вирішити. Тримайте нас в курсі того, що покаже перевірка вакууму, було б цікаво побачити, чи має ваш Amarok подібні вразливості вакуумної системи, як мій Tiguan.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисний відгук. Після того, як я відвідав вчора з своїм Амароком автомайстерню, вони провели тест вакуумної системи, як було запропоновано. Діагностика виявила як незначну вакуумну течу, так і несправний датчик MAP, саме ту комбінацію проблем, яка обговорювалася тут. Загальна вартість ремонту склала 380 євро, що включало ремонт ущільнення впускного колектора та заміну датчика. Після ремонту потужність двигуна повернулася до норми, а індикатор несправності двигуна згас. Споживання пального також значно покращилося. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами, проведення одночасно тесту вакууму та діагностики датчиків безумовно заощадило час та запобігло зайвій заміні деталей. Майстерня підтвердила, що нестабільні показання датчика тиску частково були викликані вакуумною течею, як і згадувалося в попередніх відповідях. Протягом наступних кількох тижнів я буду стежити за роботою двигуна, але поки що машина відчувається як нова. Дуже ціную всю допомогу, яка допомогла точно визначити проблеми, що впливали на мій Амарок.

(Перекладено з Англійська)