Проблеми з датчиком карти RS4 знижують продуктивність і витрату пального

Минулої зими у мене були точно такі ж симптоми на моєму RS5 2021 року випуску. Як людина, яка регулярно проводить базове технічне обслуговування, це було за межами моєї звичайної зони комфорту. Показання датчика тиску в колекторі були повсюди, що викликало схожі проблеми, мляве прискорення, жахливу економію палива і загоряння лампочки перевірки двигуна. Спочатку ми думали, що це просто несправність датчика MAP, але в майстерні виявили значний витік вакууму в системі впускного колектора. Сам автомобільний датчик насправді був в порядку, справжньою проблемою був тріснутий вакуумний трубопровід, який збивав всі показники тиску. Загальний ремонт обійшовся в 235 євро, включаючи діагностику та заміну пошкоджених компонентів. Основний висновок: Коли з'являються проблеми з датчиком MAP, завжди перевіряйте всю систему впускного колектора на герметичність. Показання тиску в колекторі можуть бути спотворені різними причинами, а не тільки несправністю датчика. Який варіант двигуна у вашого RS4? Це допоможе з'ясувати, чи бачите ви якісь специфічні коди помилок. Крім того, чи помітили ви, що симптоми погіршуються під час холодного запуску або коли двигун має робочу температуру?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Моя гарантія все ще активна на 51109 км пробігу, і я щойно пройшов ТО на 50000 км минулого місяця. Коди помилок вказують безпосередньо на датчик MAP, але я попрошу їх перевірити всю систему впускного колектора на основі ваших відгуків. Мої симптоми незмінні незалежно від температури двигуна, що, здається, відрізняється від вашого випадку. Показання датчика тиску абсолютно нестабільні, згідно з моїм OBD-сканером. Я запишусь на діагностику, оскільки кілька інших клієнтів згадували про подібні проблеми з вакуумною лінією. Краще перевірити його, поки він ще на гарантії.

(Перекладено з Англійська)

Варто згадати, що після проблеми з вакуумною магістраллю я встановив додаткову систему моніторингу OBD, щоб пильніше стежити за показаннями датчика MAP. Якщо ваш автомобіль показує постійно нестабільні показники датчика тиску незалежно від температури, це більше схоже на пряму несправність датчика, ніж на те, що сталося у мене. Мої симптоми, безумовно, змінювалися залежно від температури двигуна, витік вакууму спричиняв би більш помітні проблеми під час холодної експлуатації. Ваші постійні показники свідчать про те, що сам датчик MAP може потребувати заміни. Оскільки ви перебуваєте на гарантії, розумним рішенням буде пройти повну перевірку системи впуску. Просто переконайтеся, що вони ретельно задокументували всі тести автомобільних датчиків. Коли автомобільні датчики виходять з ладу протягом гарантійного періоду, деякі виробники намагаються заявити про зовнішні пошкодження або модифікацію, що анулюють гарантію. З мого досвіду, аналізуючи записи про ремонт автомобілів, проблеми з датчиками тиску часто починаються непомітно, а потім стають більш очевидними. Краще перевірити його раніше, ніж чекати на повну відмову датчика. Тримайте нас в курсі того, що вони знайдуть, було б цікаво порівняти, якщо це дійсно інша першопричина, ніж моя проблема з вакуумною лінією. Ці проблеми впускного колектора може бути складно діагностувати без відповідного діагностичного обладнання.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну інформацію. На наступний тиждень заплановано сервісне обслуговування, щоб дослідити проблеми з роботою двигуна. Я провів ще одне сканування, і коди помилок все ще вказують на датчик MAP, але, почувши подібні історії про витоки вакууму, що спричиняють проблеми з тиском у колекторі, я хочу, щоб вони зробили повну перевірку системи. Оскільки симптоми постійні, незалежно від температури, я відчуваю, що це несправний датчик, а не проблема з вакуумом. Гарантія повинна покривати все, оскільки машина щойно пройшла основне обслуговування, і всі роботи задокументовані. Переконаюсь, що вони повністю перевірять систему впускного колектора та показання датчиків перед заміною будь-яких деталей. Буду вдячний усім за допомогу в перевірці вакуумних ліній, навіть якщо несправність датчика здається очевидною. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю остаточний діагноз і завершу ремонт.

(Перекладено з Англійська)