Проблеми з датчиком MAP Neon, що призводять до значних втрат потужності

Як механік-любитель середнього рівня, я мав дуже схожу проблему з Shadow, яка проявлялася ідентичними симптомами. Показники датчика тиску були всюди, а впускний колектор втрачав тиск через значну вакуумну течію. Після кількох спроб діагностики, майстерня виявила тріщини в прокладці впускного колектора та пошкоджені вакуумні лінії. Датчик колектора насправді був справний, але через течію показував некоректні показання. Вони провели димовий тест, який чітко виявив місця течі. Повний ремонт включав: заміну всіх вакуумних ліній, нову прокладку впускного колектора, очищення датчика MAP, скидання комп'ютера. Загальна вартість склала 235 євро, і це повністю усунуло проблеми з продуктивністю та лампочку Check Engine. Щоб краще допомогти у вашому випадку, ви могли б поділитися: розміром та роком випуску двигуна, будь-якими нещодавніми ремонтами, конкретними кодами помилок з лампочки Check Engine, чи помічаєте ви якісь незвичайні звуки або свист, чи проблеми з продуктивністю погіршуються на холостому ході або під навантаженням. Описані вами симптоми є класичними ознаками або несправного датчика колектора, або вакуумних течей, що впливають на показання датчика. Для правильного діагнозу зі спеціалізованим обладнанням є важливим, оскільки ці проблеми можуть бути складними для визначення.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний відгук. Моє останнє обслуговування було всього 2 місяці тому на 112500 км. Показання датчиків двигуна з мого діагностичного інструменту показують P0105, що вказує на ланцюг датчика MAP. Виходячи з того, що ви розповіли про можливість вакуумної течі, я попрошу їх перевірити як датчик колектора, так і зробити димовий тест. Проблеми з продуктивністю значно погіршуються під навантаженням, особливо під час розгону. Продуктивність двигуна значно знижується при спробі обгону інших транспортних засобів на автомагістралях.

(Перекладено з Англійська)

На моїй Shadow також був точно такий самий код P0105. Після мого попереднього досвіду ремонту можу підтвердити, що цього коду помилки недостатньо, щоб визначити, чи несправний сам датчик MAP. Автомобільний датчик може передавати дані коректно, але отримувати некоректні показання тиску у впускному колекторі через проблеми з вакуумом. Оскільки ваші проблеми погіршуються під навантаженням, це сильно вказує на витік вакууму. Під час прискорення впускний колектор потребує належної регуляції тиску, і будь-які витоки стають більш помітними. Аналогічно впливала продуктивність мого двигуна під час обгону на трасі. Швидка порада з мого досвіду ремонту: нехай спочатку перевірять електричні з'єднання до датчика MAP. Іноді корозія або ослаблені дроти можуть викликати цей код. У моєму випадку, прокладка впускного колектора була головним винуватцем, що впливав на продуктивність двигуна, але я бачив випадки, коли обидві проблеми існують одночасно. Перевірка на витоки за допомогою диму – це точно правильний крок. Коли вони зробили її на моєму авто, вона негайно виявила місця витоку, які спричиняли нестабільну роботу датчика. Просто переконайтеся, що вони перевірять усі вакуумні лінії, підключені до системи тиску впускного колектора, а не тільки основну прокладку. Чи не могли б ви поділитися, наскільки зросла витрата палива? У мене вона зросла приблизно на 20% до ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, ваш досвід з результатами димового тесту дуже корисний. Моя витрата палива фактично зросла приблизно на 25% порівняно з нормою, стрибнувши з 7,8 до майже 10 літрів на 100 км. Це збігається з тим, що ви спостерігали у своєму випадку. Я зроблю повну перевірку ланцюга датчика колектора та всіх вакуумних ліній. Втрата потужності під час обгону на трасі стає небезпечною, тому мені потрібно це терміново виправити. Виходячи з вашої розбивки вартості ремонту, я виділяю приблизно 300 євро на випадок, якщо вони виявлять кілька проблем, як у вас. Оновлю інформацію, як тільки майстерня завершить діагностику. Дуже сподіваюся, що це просто вакуумні лінії, а не повністю несправний датчик MAP або пошкоджений впускний колектор. Той факт, що проблеми погіршуються під навантаженням, здається, вказує на витоки вакууму, як у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)