100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

viviencrystal1

Проблеми з датчиком NOx Audi S5 спричиняють помилки у викидах

Шукаю поради щодо мого дизельного Audi S5 2022 року випуску, який показує проблеми, пов'язані з викидами. Контрольна лампа двигуна не світиться, а пам'ять помилок показує помилки контролю забруднення. Нещодавно також помітив витік вихлопних газів. Підозрюю, що несправний датчик NOx, але хочу переконатися, перш ніж вживати заходів. Хтось стикався з подібними симптомами і усунув їх? Особливо цікавить досвід ремонту та діагностика, яка допомогла вирішити ці проблеми. На що слід звернути увагу при обговоренні цього питання на СТО? Будь-яка інформація від людей, які мали подібні проблеми з датчиками викидів, буде дуже корисною.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

henry_dark98

Маючи певний досвід роботи з дизельними двигунами, я зіткнувся з подібною проблемою на своєму Audi A5 2020 року випуску. Лампочка перевірки двигуна та попередження про забруднення були майже ідентичними до того, що ви описали. Після первинної діагностики в майстерні виявили, що датчик NOx мав пошкоджене кабельне з'єднання, що спричиняло нестабільні показники співвідношення повітря-паливо. Витоки вихлопних газів, про які ви згадали, часто супроводжують ці проблеми з датчиками, оскільки система намагається компенсувати неправильні показники. Вирішити проблему було просто, але для цього знадобилося спеціалізоване діагностичне обладнання. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи повторне підключення та тестування. Майстерня також виконала повне перезавантаження системи, щоб очистити коди помилок. Щоб надати більш конкретну інформацію про ваш S5, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, коли вперше з'явилася лампочка перевірки двигуна, будь-які помічені зміни в роботі, чи виникає проблема частіше під час холодного запуску, чи є у вас доступ до діагностичних кодів Варто зазначити, що хоча симптоми звучать схоже, S5 має іншу конфігурацію двигуна, ніж мій A5, тому точний підхід до ремонту може відрізнятися.

(Перекладено з Англійська)

viviencrystal1 (Автор)

Дякуємо за детальну інформацію. Мій S5 має лише 14715 км пробігу і останній раз проходив технічне обслуговування 2 місяці тому. Минулого тижня після холодного запуску з'явилася лампочка перевірки двигуна. Судячи з показників вихлопних газів, каталітичний нейтралізатор працює нормально, але рівень оксиду азоту не відповідає нормі. Я помітив дещо знижену вихідну потужність, особливо під час прискорення. Діагностичні коди вказують на систему датчиків викидів, але показання переривчасті. Враховуючи невеликий пробіг і нещодавнє обслуговування, мені цікаво, чи може це бути гарантійним випадком.

(Перекладено з Англійська)

henry_dark98

Дякуємо, що надали цю інформацію. Як і у випадку з моїм A5, переривчасті показники датчика часто вказують або на проблему з проводкою, або на деградацію датчика. Зниження потужності, про яке ви згадали, відображає те, що я відчув, особливо коли датчик NOx почав виходити з ладу. Враховуючи ваш невеликий пробіг і нещодавнє обслуговування, це, безумовно, повинно бути покрито гарантією. Коли моя система датчиків викидів показала схожі симптоми, хоча мій автомобіль мав більший пробіг, діагностична картина була майже ідентичною. Особливо промовистими є непослідовні показники оксиду азоту, що є класичною ознакою несправності датчика NOx. Системи контролю забруднення дизельних двигунів досить чутливі, і навіть незначні проблеми можуть викликати ці симптоми. У моєму випадку переривчастий характер проблеми ускладнював діагностику, але зниження потужності під час прискорення було ключовим показником, який допоміг точно визначити винуватця несправності датчика викидів. Наполегливо рекомендуємо перевірити його за гарантією, а не чекати. Система контролю забруднення в цих моделях може мати більш серйозні проблеми, якщо проблеми з датчиком не вирішити. Задокументуйте інциденти з холодним запуском і зміну продуктивності, це допоможе підтримати вашу гарантійну вимогу.

(Перекладено з Англійська)

viviencrystal1 (Автор)

Дякую всім за чудові ідеї. Дуже ціную детальні відгуки, особливо про потенціал гарантійного покриття. Я обов'язково задокументую всі симптоми перед тим, як відправитися в майстерню. Щойно записався на прийом на наступний тиждень і обов'язково згадаю всі деталі, про які тут говорилося, проблеми з холодним запуском, переривчасті показання датчика NOx і втрату потужності при прискоренні. Сервісний консультант підтвердив, що вони ретельно перевірять систему викидів дизельного двигуна, приділивши особливу увагу компонентам системи контролю забруднення та з'єднанням проводки. Ми все ще сподіваємось, що це просто проблема з датчиком, а не щось більш складне з каталітичною системою. Після завершення діагностики та ремонту оновлю інформацію. Приємно знати, що інші успішно вирішили подібні проблеми з лампочкою колінчастого валу двигуна. Конкретні деталі про діагностичні схеми та процеси ремонту, викладені тут, допоможуть гарантувати, що я отримаю правильний ремонт за гарантією.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: