jessica_drache8
Проблеми з датчиком NOx BMW i8: З'являються численні попереджувальні знаки
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
jessica_drache8 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання i3! Насправді, моя ситуація може дещо відрізнятися, оскільки мій i8 пройшов останнє технічне обслуговування близько 2 місяців тому. Пробіг на годиннику 24783 км, і я спостерігаю постійне збільшення споживання пального. Коди помилок досить нерегулярні, вони з'являються в основному, коли двигун теплий, особливо під час довгих поїздок. Шум витоку вихлопних газів також досить помітний, що не було згадано у вашому випадку. Хтось ще стикався з цими специфічними симптомами при прогрітому двигуні? Це починає мене трохи турбувати, оскільки я використовую цей автомобіль щодня.
(Перекладено з Англійська)
theresamoon1
І знову привіт! Так, тепер, коли ви згадали про проблеми з теплим двигуном і шум вихлопу, я думаю, що проблема вашого i8 може відрізнятися від тієї, з якою я зіткнувся з моїм i3. У моєму випадку проблема з датчиком NOx була досить простою, просто проблеми з проводкою. Але з огляду на те, що ви описуєте, особливо витік вихлопних газів і час, коли він стався, я схиляюся до думки, що у вас може бути більш складна проблема. Після того, як я опублікував свою попередню відповідь, я згадав, що мій i8 мав схожі симптоми, проблеми з теплим двигуном і все інше, і виявилося, що це був тріснутий випускний колектор, а не просто проблема з датчиком. Підвищена витрата палива, яку ви спостерігаєте, особливо цікава, тому що я не відчував цього з моєю проблемою з датчиком. Чи помітили ви якісь зміни в продуктивності? Наприклад, вагання або втрату потужності, коли двигун повністю прогрітий? Я б точно запропонував спочатку перевірити витік вихлопних газів. Час виникнення проблем (під час прогрівання) і шум змушують мене думати, що це може впливати на показники NOx і викликати проблеми з регенерацією. Можливо, варто звернутися на СТО, щоб вони перевірили вихлопний колектор і з'єднання, це може врятувати вас від гонитви за "привидами" датчиків, як я спочатку робив зі своїм автомобілем. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь. Мені дуже цікаво, чи виявиться це схожим на мою проблему з колектором.
(Перекладено з Англійська)
jessica_drache8 (Автор)
Я вдячний за вашу детальну відповідь і за те, що ви поділилися зі мною своїм досвідом експлуатації i8. Так, тепер, коли ви згадали про це, я помічаю невеликі коливання потужності, коли двигун повністю прогрітий, особливо при різкому прискоренні. Продуктивність не така чітка, як раніше. Ви, мабуть, маєте рацію щодо перевірки вихлопного колектора в першу чергу, це, здається, краще узгоджується з усіма моїми симптомами порівняно з простою проблемою з датчиком. Я запишуся на прийом до майстра, щоб він спеціально перевірив випускний колектор і з'єднання. Вони пропустили цю перевірку під час мого обслуговування два місяці тому, зосередившись в основному на рутинних елементах технічного обслуговування. Сподіваюся, що це не буде надто дорогим ремонтом, але краще вирішити проблему зараз, поки вона не спричинила більше проблем. Дякую за корисну пораду! Я оновлю інформацію, як тільки з'ясую, що насправді викликає всі ці проблеми. Я дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом використання i3 і своєю історією використання i8, це дало мені набагато чіткіший напрямок, що саме потрібно дослідити.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
theresamoon1
Привіт! У мене є певний досвід роботи з гібридами. У мене була схожа проблема з моїм BMW i3 2016 року (ще один електрифікований BMW). Симптоми були майже ідентичні: лампочка перевірки двигуна, проблеми з викидами тощо. Виявилося, що це дійсно було нещільне з'єднання в проводці датчика NOx. Моя місцева майстерня помітила це під час діагностики, і їм довелося замінити кілька проржавілих кабелів і почистити роз'єм. Загальний рахунок склав 95 євро, і це все виправило. Перш ніж зануритися в ремонт, не могли б ви поділитися: Які конкретні коди помилок ви отримуєте? Чи помітили ви якісь зміни у витраті палива? Проблема виникає частіше, коли двигун холодний чи теплий? Ці деталі допоможуть визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. У гібридних системах i8 та i3 використовуються схожі компоненти, тому я зможу дати вам більш конкретну пораду.
(Перекладено з Англійська)