Проблеми з датчиком NOx та витоком вихлопних газів у VW Crafter

Я зіткнувся з подібною ситуацією зі своїм VW Transporter TDI 2015 року. Загорілася лампочка несправності двигуна, і діагностичне тестування показало, що датчик NOx вийшов з ладу через корозію роз'єму проводки. Проблема виявилася простішою, ніж спочатку передбачалося. Сам датчик NOx функціонував, але з'єднання кабелю погіршилося через вплив тепла від вихлопних газів та факторів навколишнього середовища. Контакти роз'єму показали значну корозію, перериваючи сигнал до блоку керування двигуном. Ремонт включав заміну ділянки проводки та очищення контактних точок датчика. Під час перевірки механік також виявив незначні витоки вихлопних газів у двох точках ущільнення, які потребували усунення. Заміна каталітичного нейтралізатора не знадобилася. Це не було критичною проблемою безпеки, але вимагало оперативного вирішення, щоб запобігти потенційному пошкодженню вихлопної системи та забезпечити належний контроль викидів. Показники оксиду азоту повернулися до норми після ремонту. Для вашого Crafter я пропоную звернутися до діагностичного спеціаліста для перевірки з'єднань проводки, перш ніж замінювати будь-які основні компоненти. Часто сам датчик NOx справний, а проблема полягає в електричних з'єднаннях або жгуті проводів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою датчика NOx. Проблема з жгутом проводів звучить точно так само, як і те, з чим я маю справу на своєму Crafter. Я помітив, що ви її вирішили, чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт загалом? Також цікаво, чи були у вас якісь проблеми зі співвідношенням повітря-паливо або вихлопною системою після ремонту. Мій механік пропонує повну заміну датчика, але я хочу переконатися, що я не плачу за непотрібну роботу. Просто намагаюся зрозуміти, чого очікувати з точки зору вартості та чи може простий ремонт проводки вирішити проблему. Лампа Check Engine все ще горить, і я отримую деякі тривожні показання оксиду азоту.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з мого досвіду, можу підтвердити, що ремонт проводки повністю усунув несправність датчика NOx. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що покрило ремонт несправного кабельного з'єднання. Це було значно дешевше, ніж заміна всього датчикового блоку. З моменту ремонту системи контролю забруднення мій дизельний двигун працює ідеально без проблем зі співвідношенням повітря-паливо та інших проблем з вихлопною системою. Лампа «Check Engine» згасла негайно, а показники оксиду азоту повернулися до нормальних параметрів. Ваша ситуація звучить майже ідентично моїй. Виходячи з цих результатів, я б запропонував перевірити з'єднання проводки, перш ніж вирішуватись на повну заміну датчика. Репутабельний механік повинен мати змогу діагностувати, чи справді несправний сам датчик NOx, чи проблема криється в електричних з'єднаннях. Головне – усунути кореневу причину, оскільки у багатьох випадках попередження про несправність датчика виникають через проблеми зі з'єднанням, а не через дефект самого датчика. Такий тип ремонту зазвичай усуває проблеми з контролем викидів без необхідності більш масштабних робіт.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я отримав вашу пораду, я відвіз свій Crafter до діагностичного спеціаліста, який спочатку перевірив проводку. Виявилося, що ви були абсолютно праві: з'єднання датчика NOx були кородовані і викликали спрацьовування індикатора несправності двигуна. Механік виявив схожі проблеми з жгутом проводки, як ви і описували. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, включаючи очищення контактних точок та заміну невеликої ділянки жгута. Заміна всього датчика, зрештою, не знадобилася. Співвідношення повітря-паливо тепер ідеальне, а показники оксиду азоту повернулися до норми. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди за допомогою, це врятувало мене від непотрібної дорогої заміни датчика. Індикатор несправності двигуна згас відразу після ремонту, і все працює безперебійно вже протягом останнього тижня. Більше немає витоків вихлопних газів чи кодів несправності датчика. Ще раз дякую за допомогу уникнути переплати за деталі, які мені були не потрібні.

(Перекладено з Англійська)