stefantiger5
Проблеми з датчиком освітлення VW Polo призводять до множинних несправностей
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
stefantiger5 (Автор)
Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Пробіг мого автомобіля становить 78042 км, а останнє технічне обслуговування було 2 місяці тому. Проблеми виникли раптово після сильного дощу минулого тижня. При уважному розгляді лобового скла, біля кріплення датчика авто, за дзеркалом заднього виду, видно невелике пухирце. Лобове скло оригінальне та не замінювалося. Здається, електрична несправність погіршується, тепер датчик дощу активує склоочисники нізвідки, навіть у суху погоду. Система автоматичного освітлення також вмикається та вимикається непередбачувано. Враховуючи схожість з вашим випадком, схоже, що потрібно замінити блок датчиків та гель-прокладку. Добре знати, що вартість ремонту прийнятна. Запишуся на перевірку автомобільної електроніки та заміну системи виявлення дощу.
(Перекладено з Англійська)
lenadavis8
Виходячи з вашого опису, це точно відповідає шаблону несправності датчика, з яким я зіткнувся. Ці незвичайні активації склоочисників та непередбачувана поведінка фар є класичними симптомами несправного датчика дощу та світла, особливо після впливу сильного дощу. Пухирці, які ви помітили біля кріплення датчика, є чітким показником того, що волога порушила герметичність гелевої прокладки, саме так сталося з моєю машиною. Електрична несправність зазвичай погіршується, оскільки вода поступово просочується в корпус датчика, з часом більше впливаючи на електроніку автомобіля. Оскільки ваш автомобіль має подібний пробіг до того, коли мій зламався, і враховуючи, що це та сама проблема, ви повинні очікувати подібного процесу ремонту. Заміна несправного датчика зайняла приблизно годину в майстерні. Вони не просто замінили деталі, вони також перекалібрували новий блок, щоб забезпечити належне виявлення дощу та функції виявлення світла. Один порада з мого досвіду: переконайтеся, що вони повністю очистили та висушили місце кріплення перед встановленням нового датчика. Будь-яка залишкова волога може призвести до повторення тих самих проблем. Загальна вартість ремонту, включаючи деталі, роботу та калібрування, повинна становити від 60 до 70 євро.
(Перекладено з Англійська)
stefantiger5 (Автор)
Дякую всім за цінні поради. Після перевірки моєї машини в майстерні я можу підтвердити, що причиною всіх цих проблем справді був датчик світла. Винуватцем була надута гелева прокладка, як і передбачалося. Ремонт зайняв близько години і коштував 65 євро загалом. Вони ретельно очистили місце кріплення, встановили новий блок датчика зі свіжою гелевою прокладкою та відкалібрували всі системи. Компоненти автомобіля тепер працюють ідеально, більше немає незвичайного спрацьовування склоочисників або несправностей фар. Функції автоматичного датчика повернулися до норми, а також усунуто несправність підсвічування спідометра. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами з датчиками, обов'язково перевірте наявність пухирців навколо кріплення датчика спочатку. Своєчасний ремонт запобігає розвитку більш серйозних електричних проблем. Дуже радий, що отримав пораду тут, перш ніж звернутися до майстерні. Ремонт був виконаний точно так, як було описано, а вартість відповідала заявленій. Всі автоматизовані системи тепер працюють належним чином.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lenadavis8
У мене була схожа проблема з моїм VW Golf TDI 2017. Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями, я спочатку помітив, що датчик освітлення працює неправильно, перш ніж почали виходити з ладу інші системи. Причиною виявилися бульбашки, що утворилися під гелевою підкладкою, де на лобовому склі встановлені компоненти датчика дощу та освітлення. Це призвело до множинних несправностей показань датчиків та незвичайного спрацьовування світлових сигналів та склоочисників. Ремонт був простим, але вимагав спеціального обладнання. У моєму автосервісі зняли старий блок датчика, ретельно очистили місце монтажу та встановили нову гелеву підкладку з правильно відкаліброваним датчиком. Загальна вартість склала 62 євро за запчастини та роботу. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: чи нещодавно замінювалося лобове скло? Чи є якісь видимі сліди або пошкодження навколо області датчика? Коли вперше з'явилися ці проблеми, поступово чи раптово? Чи помітили ви якийсь зв'язок з погодними умовами? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду. Симптоми несправності датчика звучать дуже схоже, але ці додаткові деталі підтвердять, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою.
(Перекладено з Англійська)