Carly Community
aaronfox10
Проблеми з датчиком паливної магістралі Audi A7 призводять до зупинок
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
aaronfox10 (Автор)
Дякуємо за детальну відповідь. Мій A7 має 31391 км на годиннику і тільки минулого місяця пройшов регулярне обслуговування. Прочитавши ваш досвід, це дійсно звучить дуже схоже. Система впорскування палива здається особливо проблемною, коли двигун холодний. Цікаво, що у вашому випадку винуватцем був датчик тиску, що дає мені хорошу відправну точку. Лампочка перевірки двигуна не зникає вже близько двох тижнів. Ми запишемо його на належну діагностику на основі вашого відгуку про проблему з тиском у рейках.
(Перекладено з Англійська)
mario_fuchs1
Дякую за додаткову інформацію. Після успішної заміни датчика я уважно стежив за тиском у паливній рейці протягом декількох місяців, щоб переконатися, що все працює правильно. Описані вами симптоми холодного запуску - це саме те, що я відчув, несправний сигнал датчика тиску призводить до того, що система подає неправильну кількість палива під час холодної роботи. Регулювання тиску палива має тенденцію бути більш критичним під час холодного запуску, коли рейці потрібен точний контроль. Мій механік пояснив, що коли датчик починає виходити з ладу, це часто проявляється спочатку в холодних умовах, а потім стає постійною проблемою. Оскільки ваш A7 має відносно невеликий пробіг і нещодавнє обслуговування, це свідчить на користь того, що проблема в датчику, а не в більш складній проблемі з паливною рейкою. З мого досвіду, датчик тиску, як правило, виходить з ладу електронно, а не механічно, що відповідає описаній вами схемі переривчастого сигналу. Слід зазначити, що після ремонту на СТО мені рекомендували періодично перевіряти показники тиску палива за допомогою діагностичної системи, особливо в холодну пору року. Це допоможе виявити погіршення сигналу датчика на ранніх стадіях, перш ніж він знову призведе до проблем із зупинкою.
(Перекладено з Англійська)
aaronfox10 (Автор)
Хороші новини, я думаю, що можу звузити проблему з моїм дизельним двигуном на основі вашого відгуку. Оскільки мої проблеми з холодним запуском збігаються з вашими, я більш впевнений, що це пов'язано з сигналом датчика тиску в рейці. Той факт, що ваш ремонт обійшовся в 240 євро за запчастини та роботу, здається розумним. Час також збігається, мої проблеми з глушінням почали з'являтися близько двох тижнів тому, одразу після кількох холодних ранків. Цілком логічно, що несправний датчик міг спричинити проблеми з подачею палива під час холодного запуску, перш ніж стати постійною проблемою. Завтра я запишусь на діагностику і спеціально згадаю про описані вами симптоми несправності датчика тиску паливної рейки. Принаймні тепер я знаю, які питання ставити і на що приблизно розраховувати. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом та деталями ремонту, це безумовно допомогло направити мене в правильному напрямку для усунення цих проблем з глушінням двигуна.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
mario_fuchs1
Минулого літа у мене була майже така сама проблема з моєю Audi A6 2013 року випуску. Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями, я спочатку подумав, що це може бути проста проблема з тиском палива. Симптоми точно збігалися з вашими: грубий холостий хід, глохнення, нестача потужності і ця набридлива лампочка перевірки двигуна. Діагностичне сканування також показало, що сигнал датчика тиску паливної рейки був непослідовним. Ми відвезли машину на станцію техобслуговування, де підтвердили, що датчик несправний і потребує заміни. Процес ремонту був простим: Повна діагностика, заміна несправного датчика тиску, рекалібрування системи, тест-драйв для підтвердження правильної роботи впорскування палива Загальна вартість склала 240 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту двигун працює ідеально, без проблем з холостим ходом та потужністю. Щоб допомогти з більш конкретними деталями про ваш випадок, не могли б ви поділитися: Об'єм і тип двигуна, поточний пробіг, коли вперше з'явилися ці симптоми, будь-яке нещодавнє технічне обслуговування або ремонт, глохне двигун більше на холодному чи теплому ходу. Ця інформація допоможе визначити, чи схожий ваш випадок і чи потрібен такий самий ремонт.
(Перекладено з Англійська)