Проблеми з датчиком підсилювача гальм BMW i4: Попередження та усунення

У мене була схожа проблема з моїм BMW iX3 2019 року. Почалося з непослідовного натискання на педаль гальма та попереджувальних сигналів. Виявилося, що гальмівна система була неправильно прокачана під час планового технічного обслуговування. Механіку довелося повністю злити рідину і повторно прокачати систему. Симптоми збігалися з вашими: шумний гідравлічний насос і дивна реакція гальм. Ситуація була досить серйозною, тому я б не рекомендував багато їздити до усунення несправності, оскільки вона впливає на ефективність гальм. Ремонт включав перевірку гальмівного підсилювача, датчика тиску та відсутність повітря в магістралях. Моя порада: Попросіть майстра спочатку перевірити, чи немає повітря в системі. Попросіть їх перевірити рівень гальмівної рідини і перевірити датчик тиску перед заміною деталей. Також попросіть задокументувати показники тиску гальмівної рідини до і після обслуговування. Сподіваємось, це допоможе у вашій ситуації з i4.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я маю справу з тими самими симптомами. Врешті-решт, я відправився на діагностику, і вони також виявили повітря в гальмівних магістралях на моєму i4. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за повне обслуговування? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Хотілося б знати, чого очікувати в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів розповісти про ремонт гальм на моєму iX3. Після ремонту мені обійшлося в 90 євро за повне обслуговування, що не так вже й погано, враховуючи, наскільки важливі гальма! Механік знайшов і полагодив датчик тиску підсилювача гальм, який вийшов з ладу, плюс вони правильно продули гальмівну систему, щоб позбутися всього повітря, яке там накопичилося. Я радий повідомити, що з тих пір все працює ідеально, більше ніяких дивних звуків від гідравлічного насоса, і педаль гальма знову відчувається нормально. Минуло вже кілька місяців, і у мене не виникло жодної проблеми. Гальма реагують точно так, як і повинні, і ті дратівливі попереджувальні лампочки також не повернулися. Озираючись назад, я впевнений, що варто було одразу ж розібратися з цим питанням. Ці електричні BMW досить надійні, якщо правильно налаштувати гальмівну систему. Просто стежте за рівнем гальмівної рідини під час регулярного технічного обслуговування, і все буде гаразд!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за підтримку! Щойно повернувся від механіка, і ви влучно підмітили, що все швидко полагодили. Все це обійшлося мені трохи дорожче, близько 120 євро, але воно того варте заради душевного спокою. Вони знайшли ті самі проблеми, про які ви згадували, і навіть показали мені, де в системі застрягло повітря. Кумедна історія: поки я чекав у майстерні, я поспілкувався з іншим власником BMW, у якого була така ж проблема. Механік був надзвичайно ретельним, знайшов час, щоб все пояснити, і навіть дав мені кілька порад щодо профілактичного обслуговування. Такий відмінний досвід від мого останнього механіка! Зараз машина їде як нова, більше ніяких дивних звуків або попереджувальних сигналів. Педаль гальма знову відчувається твердою, і той дратівливий звук гідравлічного насоса зник. Дуже радий, що не став більше відкладати цей ремонт. Ще раз дякую за допомогу у вирішенні цієї проблеми!

(Перекладено з Англійська)