100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

ralfschneider1

Проблеми з датчиком температури PT Cruiser, що призводять до відключення системи кондиціонування

Шукаю допомоги з постійними проблемами датчика температури в моєму дизельному PT Cruiser 2001 року (17967 км). На панелі приладів з’являються повідомлення про помилки, а кондиціонер взагалі не працює. Досить впевнений, що це пов’язано з датчиком температури теплообмінника, але минулого разу в майстерні мені зробили дуже сумнівний ремонт. Чи хтось мав справу з подібними проблемами охолодження двигуна? Було б чудово почути ваш досвід та рекомендації щодо належного усунення цієї несправності. Також цікавить, яка приблизна вартість ремонту може бути для калібрування датчика, якщо це дійсно проблема.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

felixmoon1

Мав ті ж проблеми з датчиком температури в своєму дизельному PT Cruiser CRD 2004 року. Симптоми проблеми з системою охолодження повністю збігалися: відмова кондиціонера та коди помилок, пов'язані з теплообмінником. Після діагностики основною проблемою виявився несправний датчик температури, який надсилав неправильні показання до модуля керування охолодженням двигуна. Калібрування датчика було частиною ремонтного процесу, але техніки виявили, що теплообмінник також потребує чищення через накопичення забруднень, що впливали на показання температури. Ремонт включав: заміну основного датчика температури, чищення теплообмінника, повну калібрування нових компонентів, тестування всієї системи охолодження. Це був серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Несправність датчика температури може призвести до перегріву двигуна, якщо її не усунути своєчасно. Система охолодження повинна працювати правильно, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна. Симптоми вказують на подібні проблеми у вашому випадку. Рекомендую звернутися до майстерні, яка спеціалізується на діагностиці системи охолодження Chrysler та має відповідне обладнання для калібрування датчиків.

(Перекладено з Англійська)

ralfschneider1 (Автор)

Дякую, що поділилися цими деталями. У мого PT Cruiser були схожі проблеми, і я їх усунув приблизно 6 місяців тому. Несправність температурного датчика була саме проблемою, плюс вони виявили невелику текти охолоджувальної рідини поблизу теплообмінника, що погіршувало ситуацію. Цікаво, скільки ви заплатили за повний ремонт? Мій обійшовся в 780 євро за запчастини та роботу, включаючи калібрування датчика. Просто цікаво, чи це співпадає з вашим досвідом. Чи мали ви інші проблеми з охолодженням двигуна після ремонту? Моя температурна шкала була стабільною, а кондиціонер працював чудово, але завжди добре знати, за чим слід стежити.

(Перекладено з Англійська)

felixmoon1

Чудово чути, що ви вирішили проблеми з системою охолодження. Після ремонту мого PT Cruiser все працює ідеально, без жодних попереджувальних сигналів датчика температури чи проблем з кондиціонером. Загальна вартість мого ремонту була фактично вищою – 980€, оскільки виявилося, що блок керування кондиціонером також був несправний і потребував заміни разом з ремонтом теплообмінника. Стрілка термометра залишається стабільною після ремонту, а ефективність охолодження двигуна повернулася до норми. Майстерня зробила ретельну роботу, усунувши несправний теплообмінник та перекалібрувавши всі датчики температури в системі. Протягом 2 років після ремонту жодних проблем не виникало. Ваша вартість ремонту в 780€ здається розумною, враховуючи, що потрібно було лише усунути проблему з датчиком та незначну течі кулера. Додаткова робота з блоком керування кондиціонером пояснює вищу ціну в моєму випадку. Просто стежте за показниками термометра під час регулярних перевірок технічного стану автомобіля. Правильно функціонуюча система охолодження є критично важливою для довговічності двигуна. Але оскільки у вас не було проблем протягом 6 місяців, ремонт, схоже, був виконаний правильно.

(Перекладено з Англійська)

ralfschneider1 (Автор)

Нарешті я нормально полагодив свій PT Cruiser. Після боротьби з тими прикрийми проблемами датчика температури, я знайшов сертифікованого механіка, який справді знав свою справу. Весь досвід був значно кращим, ніж мої попередні спроби ремонту. Діагностичний процес був ретельним, вони відразу виявили несправний датчик температури та виявили приховане витік охолоджувальної рідини поблизу теплообмінника. Механік чітко пояснив все та показав мені, що саме потрібно ремонтувати в системі охолодження. Загальний рахунок склав 780 €, що включало: Новий датчик температури, Ремонт витоку охолоджувальної рідини, Повна калібровка датчика, Тестування системи. Найкраще те, що машина тепер працює ідеально. Покажчик температури залишається стабільним, кондиціонер працює чудово, і більше немає повідомлень про помилки. Я дуже радий, що нарешті зробив все правильно, замість того, щоб знову задовольнятися сумнівним ремонтом. Це було приблизно 6 місяців тому, і з того часу у мене не було жодної проблеми. Просто ділюся цим оновленням, оскільки правильний ремонт зробив таку величезну різницю.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: