100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

martinfriedrich1

Проблеми з датчиком температури виводять з ладу кондиціонери та опалення

Мій дизельний Renegade 2014 року випуску має кілька проблем, які, здається, пов'язані з показниками температури. Кондиціонер не працює, форсунки омивача замерзають в холодну погоду, а обігрів дзеркал не працює. Автомобіль також зберігає код помилки. Я підозрюю, що причиною цих проблем може бути несправний датчик зовнішньої температури. Хтось стикався з подібними симптомами? Хотілося б дізнатися, чи допомогла вам вирішити ці проблеми заміна датчика температури автомобіля і як проходив процес ремонту. Чи проводив ваш механік якісь особливі тести, щоб підтвердити несправність датчика? Будемо раді почути про ваш досвід.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

liam_klein1

У мене були майже ідентичні проблеми з моїм дизельним Jeep Compass 2012 року випуску. Маючи певний досвід діагностики датчиків, я спочатку думав, що справа лише в кондиціонері, але численні проблеми, пов'язані з температурою, вказували на основну проблему. Рішенням виявилася заміна датчика зовнішньої температури. Мій механік провів повний тест моніторингу температури в різних системах і виявив, що датчик надсилав неправильні показники до кількох компонентів. Основною проблемою було пошкоджене дротове з'єднання на штекері датчика. Ремонт включав в себе Тестування вихідних значень датчика, перевірка електричних з'єднань, заміна датчика температури та пошкодженої проводки, видалення кодів помилок, перевірка системи. Загальна вартість ремонту склала 95 євро за запчастини та роботу. Після ремонту всі системи, пов'язані з температурою, працюють бездоганно. Чи можете ви поділитися конкретним кодом помилки? Також, коли ці проблеми з'явилися вперше? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваш випадок тому, що сталося у мене. Процес заміни датчика температури може відрізнятися в різних комплектаціях.

(Перекладено з Англійська)

martinfriedrich1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій код помилки P0073, і ці проблеми почалися приблизно 2 місяці тому після мого останнього обслуговування на 77073 KM. Несправності датчика температури автомобіля частіше виникають у вологу погоду. Інформація про пошкоджене дротове з'єднання особливо корисна, оскільки мої форсунки омивача та обігрів дзеркал мають схожі симптоми з тими, що ви описали. Ваш систематичний підхід до заміни та перевірки датчиків температури має великий сенс. Зазначена вартість ремонту здається розумною порівняно з тим, що мені запропонували 150 євро лише за діагностику. Я попрошу свого механіка спеціально перевірити проводку та з'єднання датчика, перш ніж приступити до повної заміни.

(Перекладено з Англійська)

liam_klein1

Дякуємо за подальші дії. Так, код P0073 - це саме те, з чим я зіткнувся з моїм компасом. Кореляція з вологою погодою свідчить про потрапляння вологи в місце підключення датчика, що збігається з моїм досвідом. Побачивши пробіг, на якому почалися ваші проблеми, мушу зазначити, що у мене несправність датчика температури почалася приблизно на 75000 км пробігу, що дуже схоже на вашу ситуацію. Ціна діагностики в 150 євро здається зависокою порівняно з фактичною вартістю ремонту. Проблема з проводкою в моєму випадку була в тому місці, де джгут датчика температури проходить через передній бампер. З часом волога роз'їла з'єднання. Коли мій механік провів діагностику датчика, він виявив переривчасті показання, які погіршувалися у вологих умовах. Я можу підтвердити, що належна перевірка датчика температури автомобіля повинна включати в себе: перевірку опору при різних температурах, перевірку цілісності роз'єму, моніторинг вихідного сигналу при різних умовах Замість негайної заміни датчика, спочатку перевірте проводку. У багатьох випадках ремонт з'єднання вирішує проблему без необхідності заміни датчика.

(Перекладено з Англійська)

martinfriedrich1 (Автор)

Час появи цих симптомів після мого візиту на сервіс на 77073 км пробігу тепер має більше сенсу. Кореляція з погодою, про яку ви згадали, ідеально збігається з моїм досвідом, коли датчик температури автомобіля спрацьовував у дощову погоду. Ваша ситуація з джгутом проводів біля переднього бампера особливо актуальна, оскільки мої форсунки омивача почали виходити з ладу приблизно в той самий час. Побачивши, наскільки схожі наші випадки, включаючи код P0073 і схожий пробіг, я відчуваю себе більш впевнено щодо напрямку ремонту. Я спеціально попрошу провести перевірку опору і цілісності роз'ємів, про які ви згадали, перш ніж приступати до заміни датчика зовнішньої температури. Потенційна економія буде значною, якщо виявиться, що це просто проблема з проводкою, а не повна несправність датчика. Детальний процес калібрування та тестування датчика, який ви описали, допоможе мені краще обговорити ремонт з моїм механіком. Я вдячний, що знаю, що фактичний ремонт може коштувати близько 95 євро, а не 150 євро за діагностику.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: