charlotteschulze1
Проблеми з датчиком температури VW Nivus порушують роботу кондиціонера та обігрівача
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на проблемах з кондиціонером, підігрівом дзеркал та форсунками омивача у VW Nivus, які, як підозрюють, викликані несправним датчиком зовнішньої температури. Проблема була пов'язана з пошкодженим роз'ємом проводки, що вплинуло на показання датчика та порушило роботу кількох систем. Розв'язання проблеми полягало у ремонті проводки та забезпеченні належної калібрування датчика, що вимагало спеціалізованого діагностичного обладнання та досвіду. Обидва учасники наголошують на важливості пошуку кваліфікованого механіка для точної діагностики та усунення проблем з датчиком, підкреслюючи складність ремонту, який виходить за рамки простої заміни деталі.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
charlotteschulze1 (community.author)
Дякую, що поділилися своїм докладним досвідом з проблемою проводки. Ситуація з діагностикою температурного датчика на моєму VW Nivus виглядає досить схожою. Я зрештою відремонтував його минулого місяця після отримання другої думки від іншого автосервісу. Просто цікаво, чи пам’ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також, чи все працює коректно після заміни температурного датчика та ремонту проводки, чи ви помітили якісь інші нестандартні моменти в системі клімат-контролю?
(community_translated_from_language)
dominikkoch1
Ремонт був зроблений близько 6 місяців тому, і з того часу все працює бездоганно. Показники датчика зовнішньої температури тепер точні, а всі підключені системи, кондиціонер, обігрів дзеркал та форсунки омивача, функціонують ідеально. Тепер датчик температури автомобіля коректно спілкується з усіма модулями. Загальна вартість була відносно скромною – 95 євро, оскільки виявилося, що сам датчик був справний, потрібно було лише виправити несправний кабельний з'єднувач. Додаткова калібровка датчика не знадобилася після належного відновлення з'єднання. Набагато простіше рішення, ніж очікувалося спочатку, і безумовно варто було отримати другу думку від майстерні, яка насправді знала, як правильно діагностувати проблеми з несправністю датчиків. Ключем до успіху було знайти техніка, який розумів, як датчик зовнішньої температури інтегрується з кількома системами автомобіля, а не просто сліпо замінював деталі. Дуже радий, що це було належним чином вирішено, оскільки некоректні показання температури можуть призвести до більших проблем у майбутньому.
(community_translated_from_language)
charlotteschulze1 (community.author)
Дякую за корисну інформацію. Після ознайомлення з подібним досвідом, я нарешті усунув проблеми з датчиком температури. Знайшов спеціалізований VW сервіс, який насправді знав, що робить з калібруванням датчиків. Ремонт обійшовся в 280 євро загалом, дорожче, ніж очікувалося, але воно того варте. Вони виявили, що сам датчик зовнішньої температури був пошкоджений, а також потрібна була робота з проводкою. Механік показав мені, як корозійний роз'єм викликав несправність датчика та впливав на кілька систем. На повне усунення несправності знадобилося близько 4 годин роботи. Їм довелося зняти деякі компоненти переднього бампера, щоб отримати доступ до проводки, очистити всі з'єднання та провести повну діагностику після заміни датчика температури. Минуло вже близько 3 тижнів, і всі системи працюють ідеально: кондиціонер, обігрів дзеркал та форсунки омивача – все функціонує як нове. Дуже радий, що звернувся за другою думкою, замість того, щоб дозволити першому сервісу гадати про проблему. Правильна діагностика та ремонт системи покажчика температури автомобіля зробили всю різницю.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
NIVUS
dominikkoch1
Мав точно такі ж симптоми на VW T-Cross 2019 року. Датчик зовнішньої температури надсилав неправильні показання до кількох систем, впливаючи на кондиціонер, обігрів дзеркал та функції омивача. Основною проблемою був пошкоджений роз'єм проводки біля переднього бампера, який кородував через потрапляння води. Заміна лише датчика температури не вирішила проблему, весь роз'єм потребував належного очищення та герметизації. Після перевірки калібрувальних значень датчика виявилося, що пошкодження роз'єму подавало неправильні дані до модуля керування кліматом. Це відомий слабкий пункт, який потребує належної діагностики. Компетентному автосервісу потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання для перевірки показань датчика зовнішньої температури в різних контрольних модулях. Виправлення передбачає більше, ніж просто заміну деталей, необхідна правильна калібровка датчика та перевірка зв'язку між модулями. Ремонт виявився складнішим, ніж спочатку передбачалося, і потребував зняття передньої облицювання бампера для доступу до проводки. Важливо, щоб цим займалася людина, яка знайома з процедурами калібрування датчиків VW, оскільки неправильні значення можуть спричинити несправності кількох систем. Це була серйозна проблема, яка могла призвести до додаткових відмов компонентів, якби її не усунули. Сам датчик температури недорогий, але доступ та належний ремонт проводки потребують значних трудових витрат.
(community_translated_from_language)