Проблеми з датчиком TPMS Jimny, загальний посібник з усунення

Минулої зими у мене була схожа проблема з TPMS на моїй Vitara 2019 року випуску. Отримував ті ж самі попередження про низький тиск в шинах, незважаючи на правильне накачування шин. Як людина з помірним досвідом ремонту автомобілів, я спочатку спробував базові скидання і перекалібрування, але попередження продовжувало з'являтися. Першопричиною виявилися розряджені батареї датчиків. Датчики TPMS мають внутрішні батареї, які зазвичай служать 5-8 років, і коли вони починають виходити з ладу, вони часто надсилають неправильні показання або взагалі не подають сигнал. Я перевірив усі датчики на звичайній станції технічного обслуговування, що підтвердило проблему з батареями. Для усунення несправності знадобилися нові датчики TPMS, що обійшлося мені в 280 євро разом з програмуванням. Набагато краще, ніж постійно гадати, чи дійсно у мене спустило колесо чи ні. Ремонт зайняв близько години. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого Jimny, не могли б ви поділитися: Чи помітили ви, що це характерно для однієї шини або для всіх? Коли вперше з'явилися попередження? Чи робили ви останнім часом шиномонтаж? Чи з'являється попередження частіше в холодну погоду? Ці деталі допоможуть визначити, чи ви зіткнулися з тією ж проблемою батареї датчика, чи це щось інше в системі TPMS.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Минулого місяця я проходив ТО 156191 км, і ця проблема з TPMS виникла одразу після нього. Відповідаючи на ваші запитання, несправність датчика з'являється на всіх шинах, що змушує мене думати, що це загальносистемна проблема, а не один несправний датчик. Попередження з'являються незалежно від температури. Показники тиску в шинах здаються абсолютно незвичними, незважаючи на те, що шини накачані належним чином. З шинами останнім часом не працювали, окрім рутинної перевірки тиску під час сервісного обслуговування. Ймовірно, знадобляться нові датчики, про які ви згадували, хоча я сподіваюся на менш дорогий ремонт. 280 євро за всі датчики здається розумною ціною, якщо це вирішить проблему постійних помилкових спрацьовувань. Думаєте, мені варто спробувати повне перезавантаження системи перед тим, як їхати в майстерню?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про час виникнення проблеми з системою TPMS після вашого сервісу. Симптоми, безумовно, збігаються з моїм досвідом виходу з ладу датчиків, особливо з тими незвичними показниками тиску, про які ви згадали. Варто спробувати повне перезавантаження системи, але, враховуючи час, коли це сталося одразу після вашого сервісу, я підозрюю, що вони могли спровокувати несправність датчика під час перевірки тиску в шинах. Іноді грубе поводження з датчиками під час обслуговування може викликати проблеми, що і сталося з моєю Vitara. Перш ніж витрачати кошти на нові датчики, попросіть майстерню виконати наступні дії: 1. Перевірте, чи були датчики належним чином перенавчені після обслуговування 2. Перевірити рівень сигналу датчика 3. Протестувати модуль управління TPMS Якщо ці перевірки покажуть проблеми з датчиками, їх заміна вирішила проблему постійних попереджень про тиск в шинах у моєму випадку. Хоча 280 євро спочатку здавалися занадто великою сумою, душевний спокій був того вартий у порівнянні з постійними помилковими попередженнями про низький тиск у шинах. Одна річ, яку я помітив під час ремонту: переконайтеся, що вони використовують OEM-сумісні датчики. Дешевші післяпродажні датчики можуть спричинити періодичні проблеми з системою TPMS в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю цю інформацію. Враховуючи те, як це почалося відразу після сервісу, я обов'язково відвезу його назад, щоб перевірити ті моменти, про які ви згадали. Має сенс щодо можливого грубого поводження під час обслуговування, не думав про це. Спробую перезавантажити систему сьогодні ввечері, використовуючи ручну процедуру, але запишуся на діагностику наступного тижня, якщо це не допоможе. Постійні попередження про тиск в шинах починають дуже дратувати, тим більше, що я постійно перевіряю рівень тиску в шинах за допомогою манометра, і він в нормі. 280 євро за нові датчики - це не так вже й погано, якщо вони повністю вирішують проблему TPMS. Це краще, ніж щоразу думати, чи дійсно у мене спустило колесо. Обов'язково запитаю про OEM-сумісні датчики, гарна порада щодо уникнення дешевих. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Мені стає легше, коли я знаю, що хтось зіткнувся з такою ж проблемою і вирішив її. Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюся більше після відвідування семінару.

(Перекладено з Англійська)