stefanshadow2
Проблеми з датчиком TPMS RS4: Попереджувальна лампочка не зникає
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
stefanshadow2 (Автор)
Останнє обслуговування зроблено на 158875 км. Щойно пройшов професійну перевірку шин після попереджень. Тиск в шинах ідеальний, згідно з показаннями ручного манометра. Несправність датчика TPMS продовжує з'являтися кожні кілька хвилин під час руху. Механік підтвердив, що ущільнення повітряних клапанів в нормі і повільних витоків не виявлено. Спробую перезавантажити систему, перш ніж розглядати питання про заміну датчика. Для довідки, мої показники тиску в шинах були такими: Передні: 2,5 бар Задні: 2,3 бар Враховуючи вік автомобіля, заміна повного комплекту датчиків може бути найнадійнішим рішенням. Не хотілося б витрачати гроші на заміну батареї тільки для того, щоб незабаром зіткнутися з іншими проблемами, пов'язаними з датчиками.
(Перекладено з Англійська)
fabian_peters10
Дякую за ці деталі. Пройшовши через таку саму ситуацію з моїм RS6, я можу підтвердити, що показники тиску відповідають дійсності, але проблема з TPMS не зникла, як і в моєму випадку. Після заміни батареї мого датчика, я фактично зіткнувся з повторними проблемами TPMS протягом 6 місяців. Озираючись назад, я повинен був вибрати повну заміну датчика, а не тільки батарейок. Симптоми, які ви описуєте, періодичні попередження, незважаючи на правильні показники тиску, повністю збігаються з моїм досвідом. Постійні спроби перезавантаження можуть працювати тимчасово, але, виходячи з мого досвіду ремонту, вони, швидше за все, просто маскують більш глибоку несправність датчика. Повна заміна датчика обійшлася в 520 євро, але це назавжди вирішило всі проблеми з TPMS. Ремонт включено: Нові датчики для всіх 4-х коліс, рекалібрування системи, нові штоки клапанів Враховуючи вік та пробіг вашого автомобіля, я б рекомендував одразу замінити всі датчики, а не лише акумулятор, як я спочатку спробував. Це заощадить гроші в довгостроковій перспективі і забезпечить більш надійний контроль тиску в шинах. Якщо вам знадобляться контрольні точки тиску в шинах у майбутньому, ті показники, якими ви поділилися (2,5 спереду, 2,3 ззаду), є саме тими, що вказані в інструкції для нашої моделі.
(Перекладено з Англійська)
stefanshadow2 (Автор)
Дякуємо, що поділилися досвідом ремонту. Гадаю, ви маєте рацію, коли вирішили замінити весь датчик, а не лише батарейки. Постійні попередження TPMS, незважаючи на правильні показники тиску в шинах, дійсно дратують, і повна заміна має більше сенсу, ніж частковий ремонт на даний момент. Вдячний за підтвердження того, що мої показники тиску правильні. Пропущу спроби скидання системи і запишу машину на заміну датчиків наступного тижня. Вартість 520 євро здається розумною для довгострокового рішення, особливо враховуючи клопоти, пов'язані з постійними проблемами з TPMS. Записуємо ці показники тиску для майбутніх перевірок шин: Передня: 2,5 бар Задня: 2,3 бар Краще відремонтувати зараз, ніж через кілька місяців знову мати справу з несправними датчиками. Ми оновимо інформацію, як тільки ремонт буде завершено. Набридло, що під час кожної поїздки з'являються хибні попередження про низький рівень тиску в шинах.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
fabian_peters10
Як людина з середнім досвідом ремонту автомобілів, я мав дуже схожу проблему з моїм RS6 2003 року. Попередження про низький тиск в шинах продовжувало з'являтися, хоча регулярні перевірки шин за допомогою манометра показували правильний рівень тиску. Після кількох прикрих тижнів отримання помилкових попереджень про низький тиск в шинах, я відвіз його на СТО. Діагностика показала, що в датчиках системи контролю тиску в шинах розрядилися батареї. Ці датчики встановлені всередині кожного колеса і обмінюються даними з бортовим комп'ютером по бездротовому зв'язку. Загальна вартість ремонту склала 280 євро, що покрило заміну всіх батарейок датчиків. Відтоді більше ніяких помилкових попереджень і спідометр працює бездоганно. Робота зайняла близько 2 годин, оскільки для доступу до датчиків потрібно було демонтувати всі шини. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Чи перевіряли ви фактичний тиск в шинах ручним манометром? Яке конкретне повідомлення про помилку з'являється на спідометрі? Чи проводили ви нещодавно шиномонтажні роботи? Попередження постійні чи періодичні? Симптоми звучать ідентично до мого досвіду, але ці деталі допоможуть підтвердити, чи дійсно це та сама проблема з батареєю датчика.
(Перекладено з Англійська)