Проблеми з датчиком вихлопних газів Dodge Journey впливають на продуктивність

Будучи дещо знайомим з ремонтом вихлопної системи, я мав подібну проблему з моїм дизельним Dodge Durango 2013 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, що були у мене: зниження потужності, підвищена витрата пального та набридлива лампочка перевірки двигуна. Мій датчик температури вихлопних газів потребував заміни, але під час огляду було виявлено невеликий витік у вихлопній системі біля з'єднання датчика. Витік спричиняв коливання температури, що призводило до спрацьовування безпечного режиму. Загальний ремонт обійшовся в 265 євро, включаючи новий датчик і герметизацію витоку. Майстерня провела повну діагностику компонентів вихлопної системи до і після ремонту. Це підтвердило показання несправного датчика і гарантувало, що ремонт був успішним. Симптоми повністю зникли після ремонту. Перш ніж пропонувати конкретні тести, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви незвичні звуки вихлопу? Проблеми почалися раптово чи розвивалися поступово? Чи є якісь інші попереджувальні лампочки, окрім контрольної лампочки двигуна? Чи проводились у вас останнім часом роботи з вихлопною системою? Ця інформація допоможе визначити, чи потрібна у вашій ситуації додаткова перевірка, окрім заміни датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що запитали про мій дизельний Journey. Після мого останнього обслуговування на 146851 км пробігу в ремонтній майстерні провели діагностику теплового датчика, яка показала, що на той момент все було в нормі. За останні 2 тижні звук вихлопу став голоснішим, особливо при прискоренні. Ніяких інших попереджувальних лампочок, окрім лампочки перевірки двигуна, не з'явилося. З моменту купівлі автомобіля жодних робіт з вихлопною системою не проводилося. Втрата потужності сталася досить раптово, під час звичайної ранкової поїздки. Виходячи з вашого досвіду заміни датчика вихлопних газів, я б хотів, щоб вони перевірили всю вихлопну систему, поки вони працюють над нею. Чи говорили у вашій майстерні, скільки часу зазвичай триває ремонт? Також цікаво, чи порекомендували вони якесь особливе обслуговування компонентів вихлопної системи, щоб запобігти майбутнім проблемам з датчиками.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі. Як і у випадку з моїм Durango, раптова втрата потужності в поєднанні з гучнішим звуком вихлопу вказує на те, що проблема вихлопної системи полягає не лише в датчику. Мій ремонт зайняв близько 3 годин, більшу частину цього часу я витратив на перевірку всієї вихлопної системи, щоб знайти цей підступний витік. У майстерні рекомендували періодично перевіряти компоненти вихлопної системи біля місць кріплення датчиків температури. Тепло та вібрація можуть поступово послабити ці з'єднання, що призводить до витоків вихлопних газів, які впливають на показання датчика. Вони також порадили замінювати прокладки щоразу, коли датчик знімається, навіть під час діагностики. Оскільки ваш автомобіль має більший пробіг, має сенс провести повну перевірку вихлопної системи. У моєму випадку, виявлення невеликого витоку під час заміни датчика температури врятувало мене від більших проблем у майбутньому. Сам датчик температури вихлопних газів коштує відносно недорого, зазвичай менше 100 євро, але вартість робіт варіюється в залежності від місця розташування датчика і виявлених додаткових проблем. Слідкуйте за звуком вихлопних газів після ремонту. Якщо він залишається гучнішим, ніж зазвичай, можливо, інші компоненти вихлопної системи потребують уваги. Після заміни датчика та усунення витоку витрата пального і потужність повернулися до норми одразу після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашого підтвердження, я підозрюю, що може бути кілька проблем з вихлопною системою, враховуючи раптову втрату потужності і більш гучний вихлопний шум. Я запланую повну перевірку і ремонт на наступний тиждень. Ваш графік ремонту в 3 години допомагає в плануванні. Я попрошу перевірити всі компоненти вихлопної системи та місця з'єднань під час заміни датчика температури, тим більше, що звук вихлопу змінився нещодавно. Вартість запчастин у 100 євро плюс робота здається розумною для такого типу ремонту. Моїм головним завданням було уникнути багаторазових поїздок до майстерні, тому те, що під час заміни датчика вони знайшли і виправили відповідні проблеми, заспокоює. Я переконаюся, що вони перевірять місця кріплення та замінять прокладки, як рекомендовано. Дякуємо, що розповіли про свій досвід заміни датчика вихлопних газів та пов'язані з цим перевірки. Я оновлю інформацію після завершення ремонту, щоб підтвердити, чи вирішив він проблеми втрати потужності та витрати пального, як у випадку з вашим автомобілем.

(Перекладено з Англійська)