Проблеми з дизельним Citroen Jumper 2011: дим, шипіння та нерівномірна робота двигуна

Доброго дня, у мене виникла подібна ситуація з моїм Citroën Berlingo Diesel 2009 року випуску. Я не є експертом, але я трохи розбираюся в автомобілях і зрозумів, що проблема насправді була в приводі тиску наддуву. Привід тиску наддуву був електрично несправний. У майстерні замінили деталь, і після цього мій автомобіль знову запрацював як зазвичай. Ремонт обійшовся мені в 1520 євро, що було трохи дорого, але необхідно для того, щоб машина знову запрацювала. Щоб допомогти вам більш точно, було б корисно, якби ви надали мені більш детальну інформацію про ваш автомобіль. Який пробіг у вашого Jumper? Коли востаннє проходив технічне обслуговування і які роботи були виконані? Можливо, я зможу дати вам ще кілька порад або рекомендацій, виходячи з мого власного досвіду.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь і пораду. Мій Jumper зараз має 45126 км пробігу. Останній огляд був близько 6 місяців тому, коли було замінено лише масло та перевірено гальма. Ніяких особливих проблем чи відхилень на той час не було. З тих пір він працював досить добре, поки не виникли нинішні проблеми. На жаль, регулятор тиску наддуву звучить правдоподібно... Чи є у вас якісь ідеї щодо того, що ще потрібно перевірити, якщо це необхідно, і чи можу я зробити це в незалежному автосервісі? Буду вдячний за будь-яку пораду!

(Перекладено з Німецька)

Муане, по-перше, я радий, що зміг тобі трохи допомогти. Враховуючи пробіг, немає нічого незвичайного в тому, що регулятор тиску наддуву може дати збій. Я настійно раджу вам перевірити його, бажано, звичайно, на спеціалізованій станції технічного обслуговування. Тому що якщо регулятор тиску наддуву несправний, його потрібно швидко замінити, інакше ви можете зруйнувати турбокомпресор, якщо продовжите їздити. Що стосується другого питання, то так, цілком нормально звернутися в незалежну автомайстерню. Їм можна довіряти, вони не менш компетентні. Більше того, часто це коштує трохи дешевше, ніж в авторизованій майстерні. Я б також рекомендував вам перевірити або відправити на перевірку датчик масового потоку повітря. Сподіваюся, я зміг вам допомогти. Щасливої дороги та успіхів у вирішенні проблеми!

(Перекладено з Німецька)

Доброго дня, дуже дякуємо за пораду! Заспокоює те, що проблема не є нетиповою для такого пробігу. Ваша інформація дуже корисна. Я перевірю його в незалежному гаражі, це звучить розумно з точки зору вартості. І це гарна порада щодо датчика масового потоку повітря, я також негайно його перевірю. Дякуємо за допомогу та слушну пораду! Сподіваюся, що це вирішить проблему, і незабаром я знову зможу їздити без проблем. І вам гарної дороги!

(Перекладено з Німецька)