MatthiasMayerFan
Проблеми з дизельним Citroen SpaceTourer: втрата потужності, чорний дим і несправність регенерації DPF
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Citroën SpaceTourer 2019 року випуску з дизельним двигуном відчуває втрату потужності, викидає чорний дим та має неприємний запах з вихлопної труби, а також відображається помилка регенерації фільтра сажі (DPF). Основною проблемою, ймовірно, є засмічений або несправний фільтр сажі (DPF), можливо, через часті короткі поїздки, які перешкоджають його належній регенерації. Серед запропонованих рішень – професійна діагностика в автосервісі для підтвердження проблеми з DPF або перевірка можливих несправностей датчиків.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
MatthiasMayerFan (community.author)
Доброго дня, дякуємо за швидку відповідь. Наразі пробіг автомобіля 110419 кілометрів. Крім того, вихлоп також пахне на холостому ходу, хоча і не так сильно. Востаннє я проходив технічне обслуговування трохи менше року тому. Звичайно, я поїду в гараж, просто хотів спочатку дізнатися кілька думок. Ви мені дуже допомогли, тож ще раз дякую! Привіт
(community_translated_from_language)
TinaBec
Знову здрастуйте, я радий, що зміг допомогти. Враховуючи пробіг вашого автомобіля, цілком можливо, що винуватцем проблеми є сажовий фільтр. Це також пояснює проблему з чорним димом і неприємним запахом, оскільки фільтр більше не здатний правильно фільтрувати забруднюючі речовини. На мою думку, також цілком можливо, що сажовий фільтр дійшов до неочищеного або навіть засміченого стану, особливо якщо автомобіль часто використовується для коротких поїздок. Принаймні так сталося в моєму випадку. Але, звичайно, це не обов'язково має бути так само у вас. Проблема з лампочкою Check Engine може також вказувати на несправність датчика. У будь-якому випадку, я б рекомендував вам пройти професійну діагностику на СТО. Там вам точно зможуть допомогти і чітко визначити проблему. Удачі вам і дайте нам знати, що з цього вийде, добре? Бажаю вам безпроблемного вирішення проблеми! Привітання
(community_translated_from_language)
MatthiasMayerFan (community.author)
Привіт, дякую, що знайшли час відповісти мені знову! Вся ця інформація має сенс. Чесно кажучи, я здебільшого використовую машину лише для коротких поїздок - тож цілком можливо, що це і є причиною засмічення сажового фільтра та несправності регенерації. Я навіть не розглядав варіант з датчиком, але це також звучить правдоподібно. Я скористаюся вашою порадою і обов'язково запишуся в гараж, щоб отримати професійну діагностику. Буду тримати вас в курсі результатів. Ще раз дякую за допомогу і консультацію! Вітаю вас
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
SPACETOURER
TinaBec
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Citroën Berlingo 2017 р.в. Мій досвід з автомобілями наполовину нормальний, тому я не експерт, але дещо про це знаю. У моєму випадку через великий пробіг вийшов з ладу сажовий фільтр, так само, як і у вас. На той час це коштувало мені близько 1550 євро. Тож це було не зовсім дешево, але принаймні проблему було вирішено. Для отримання додаткової інформації було б корисно, якби ви надали більше інформації про поточний стан вашого автомобіля. Скільки кілометрів ви проїхали і коли було останнє технічне обслуговування? Вихлопні гази пахнуть тільки під час розгону чи також на холостому ходу? Це єдиний спосіб поставити більш точний діагноз. Однак, можуть бути й інші причини, тому, безумовно, має сенс звернутися в автосервіс, оскільки вони знають ваш автомобіль найкраще. Щасти вам у цьому!
(community_translated_from_language)