TommyB
Проблеми з дизельним двигуном BMW 6 серії 2003: чорний дим, труднощі з запуском і несправна регенерація DPF
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
BMW 6 Series Diesel 2003 року випуску має такі проблеми, як чорний дим з вихлопної труби, труднощі із запуском двигуна та несправність регенерації DPF. Власник підозрює, що причиною може бути несправний блок управління розжарюванням. Інші фахівці радять замінити блок управління, перевірити DPF на наявність засмічень і відвезти автомобіль на техогляд до спеціаліста. Серед інших можливих причин - розрив труби наддуву, несправність реле свічок розжарювання або клапана EGR.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
39 коментар(і)
TommyB (community.author)
Доброго дня, дякую за вашу відповідь! Мій старий автомобіль вже має 278164 км на годиннику, а останнє технічне обслуговування було зовсім недавно. Я скористаюся вашою порадою і перевірю блок управління. З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
NicoWag91
Привіт, дякую за інформацію! З такою кількістю кілометрів і віком автомобіля проблеми можуть бути викликані кількома причинами. Несправний блок управління розжарюванням, безумовно, може бути причиною симптомів, особливо з проблемами запуску, про які ви згадали, і лампою попереднього розжарювання, яка не вимикається. У моїй 5-й серії, наприклад, також був засмічений DPF - це може бути і у вас, особливо якщо регенерація більше не працює. Тут рекомендується професійне очищення або навіть заміна. Це також допомогло моєму автомобілю. Тому я б рекомендував вам звернутися до фахівця для перевірки автомобіля. Оскільки деякі дефекти можуть сприяти один одному, вам слід, за можливості, усунути обидві несправності (блок управління розжарюванням і DPF) якнайшвидше. Це може врятувати вас від одного-двох візитів в гараж. Але, як я вже сказав, я не експерт - це лише мій особистий досвід. Щасти вам і тримайте нас в курсі подій!
(community_translated_from_language)
TommyB (community.author)
Привіт, дякую за ваші детальні поради! Спочатку я відвезу машину до фахівця, який перевірить блок управління розжарюванням і DPF. Це дуже корисна порада, дякую, що поділилися своїм досвідом. Я обов'язково буду тримати вас в курсі. Гарних вам вихідних!
(community_translated_from_language)
Robin
У мене також був чорний дим, що виходив з мого 2004 320d e46. У мене також є дефектний контроль світіння, але я просто проігнорував його. Для мене проблема полягала в розірваній трубі наддувочного повітря. Я замінив її та датчики повітряного потоку, і вона знову працює нормально. Отже, блок керування розжарюванням не має ніякого впливу на чорний дим.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
У мене також був чорний дим, що виходив з мого 2004 320d e46. У мене також є дефектний контроль світіння, але я просто проігнорував його. Для мене проблема полягала в розірваній трубі наддувочного повітря. Я замінив її та датчики повітряного потоку, і вона знову працює нормально. Отже, блок керування розжарюванням не має ніякого впливу на чорний дим.
Щиро дякуємо за вашу відповідь, і дякуємо, що поділилися з нами своїм досвідом ;)
(community_translated_from_language)
ste.buck1971
Я замінив реле свічок розжарювання і клапан вихлопних газів, і тепер моя машина працює чудово. Вона не регенерувала так довго, але зараз зробила це.
(community_translated_from_language)
Racer2024
community_quotation:
community_author_wrote_on
У мене також був чорний дим, що виходив з мого 2004 320d e46. У мене також є дефектний контроль світіння, але я просто проігнорував його. Для мене проблема полягала в розірваній трубі наддувочного повітря. Я замінив її та датчики повітряного потоку, і вона знову працює нормально. Отже, блок керування розжарюванням не має ніякого впливу на чорний дим.
Дякую! Ви змогли допомогти мені виправити мою помилку!
(community_translated_from_language)
Rhyss
Привіт, у мене e46 320d 2005. я відчуваю осічку близько 2000/2500, а іноді я взагалі втрачаю всю потужність, Карлі каже, що свічки розжарювання, цікаво, чи це свічки розжарювання чи блок управління, перш ніж я витрачатиму гроші та витрачатиму свій час. Дякую
(community_translated_from_language)
ste.buck1971
community_quotation:
community_author_wrote_on
Привіт, у мене e46 320d 2005. я відчуваю осічку близько 2000/2500, а іноді я взагалі втрачаю всю потужність, Карлі каже, що свічки розжарювання, цікаво, чи це свічки розжарювання чи блок управління, перш ніж я витрачатиму гроші та витрачатиму свій час. Дякую
Якщо свічок розжарювання більше однієї, я б сказав, що це реле.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
NicoWag91
Доброго дня, у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2001 р.в. Я, звичайно, не автомобільний експерт, просто маю деякий досвід роботи з автомобілями. Ми замінили блок управління в майстерні, тому що він був несправний. За словами механіка, це була найпоширеніша причина несправності. Це коштувало близько 1000 євро, і після цього проблеми зникли. Перш ніж я дам вам конкретну пораду, було б корисно, якби ви розповіли нам трохи більше про ваш автомобіль, наприклад, скільки кілометрів на ньому пробігу і коли він востаннє проходив технічне обслуговування. Сподіваюся, це вам допоможе!
(community_translated_from_language)