melissafuchs36
Проблеми з дизельним двигуном E-Class
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
melissafuchs36 (Автор)
Я не помітив шипіння чи свисту, але через шум двигуна це може бути важко почути. Як ви підтвердили, що це був впускний колектор на вашому? Що пішло не так, і чи викинуло воно також коди, пов'язані з пропусками запалювання двигуна?
(Перекладено з Англійська)
jennifer_schulze8
Коди однозначно вказували на пропуски запалювання та проблеми з тиском у колекторі. Ми провели димовий тест, і було очевидно, що впускний колектор протікав як божевільний. Механік показав мені старий колектор, прокладки були повністю зруйновані, крихкі та потріскані від нагрівання. Чесно кажучи, це майже гарантована точка відмови на цих двигунах. Я б сказав, щоб ви відвезли його в майстерню для підтвердження, але готовий посперечатися, що саме це спричиняє ваші проблеми. Остаточна вартість ремонту склала 1180€.
(Перекладено з Англійська)
melissafuchs36 (Автор)
Дякую за інформацію! Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом. Я запишу це в майстерню, щоб перевірили впускний колектор і, ймовірно, замінили його. Здається, що це найбільш імовірний винуватець. Сподіваюся, це вирішить проблему з перебоями в роботі двигуна і все знову запрацює без проблем.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jennifer_schulze8
Ого, це деякі класичні симптоми! У мене було майже те саме з моїм E Klasse. Нестійка робота, зупинка, все це. Б'юся об заклад, ти правий щодо цього впускного колектора. Прогорання - супер поширене явище. Коли починається витік цієї прокладки, це псує всю повітряно-паливну суміш. Чи помітили ви якесь шипіння з моторного відсіку, або, можливо, легкий свист? Це зазвичай безпомилковий показник.
(Перекладено з Англійська)