Проблеми з дизельним двигуном Ford Fusion 2010: чорний дим, втрата потужності та невдала регенерація DPF

Привіт, я маю певний досвід роботи з автомобілями, але я не професіонал. У мене була схожа проблема з моїм дизельним Ford Focus 2008 року випуску, приблизно того ж року, що і ваш Fusion. Як і ви, я помітив чорний дим і лампочку двигуна. Я відвіз його в гараж, і після кількох тестів вони виявили, що через великий пробіг несправний дизельний сажовий фільтр. Вони замінили його, і це коштувало мені 1550 євро. З тих пір проблема не повторювалася. Для подальшої допомоги, чи не могли б ви надати мені більше деталей про ваш автомобіль? Наприклад, скільки кілометрів вона пробігла і що ви вже зробили, щоб вирішити проблему. Як часто і як далеко ви зазвичай їздите? Це допоможе краще зрозуміти проблему і дати вам кращу пораду.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за інформацію! Мій Fusion вже має 105751 км пробігу. Під час останнього техогляду я робив лише звичайне обслуговування, тобто заміну масла, перевірку гальм тощо. Зазвичай я проїжджаю лише короткі відстані в місті. Однак, я помітив, що проблема, як правило, виникає під час тривалих поїздок. Я просто боюся, що заміна сажового фільтра обійдеться мені дуже дорого. Але якщо іншого виходу немає, це доведеться зробити. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую за додаткову інформацію. Схоже, що ви використовуєте автомобіль переважно для їзди по місту, і це може бути частиною проблеми. Ці короткі поїздки не дають вашому сажовому фільтру достатньо часу для повної регенерації. Іноді для належного очищення сажовим фільтрам потрібні довші поїздки на високих швидкостях. Я розумію, що вартість заміни DPF висока. Однак, можливо, варто інвестувати в професійне очищення DPF, перш ніж купувати повністю новий фільтр. Хороший автомеханік порекомендував мені це, коли у мене були подібні проблеми. У моєму випадку це допомогло і було дешевшою альтернативою. Сподіваюся, це трохи допоможе вам, і ви незабаром візьмете проблему під контроль. З власного досвіду знаю, що такі проблеми можуть дуже дратувати. Але жодна машина не є ідеальною, і у кожного вживаного автомобіля в якийсь момент виникнуть проблеми. Щасти вам!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за пораду. Я, мабуть, подумаю про професійне очищення DPF, перш ніж вирішу купити новий фільтр. І ви маєте рацію, все це дійсно дратує, але я думаю, що це просто частина володіння автомобілем. Я, безумовно, розгляну можливість більш тривалих поїздок, щоб спробувати продовжити термін служби фільтра. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

Сервус, Перш ніж встановлювати новий DPF, я б також порадив вам зняти і почистити його. Зараз є кілька компаній, які спеціалізуються на очищенні DPF. Зазвичай, ви також отримаєте звіт про перевірку, щоб точно переконатися, що DPF знову "вільний". Не забудьте, що після встановлення необхідно скинути значення адаптації.

(community_translated_from_language)

Привіт, у мене все ще з'являється помилка 2002, хоча сажовий фільтр новий! Хтось має якісь поради? Ford Kuga 2.0 tdci, 135000km, Björn 2010 Дякую

(community_translated_from_language)

Привіт, Бйорне! Щодо вашого коду помилки 2002, я припускаю, що ви маєте на увазі P2002? Поясніть, будь ласка, що ви маєте на увазі (новий фільтр) і чи був він повністю замінений або регенерований?

(community_translated_from_language)