KingSimon
Проблеми з дизельним двигуном Hyundai Tucson 2017: Несправність регенерації DPF, несправності контрольних лампочок двигуна та спідометра - можлива проблема з синім баком?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Hyundai Tucson 2017 року випуску з дизельним двигуном має проблеми з індикатором несправності двигуна, помилкою регенерації фільтра сажових частинок (DPF) та попереджувальним сигналом спідометра. Передбачувана причина – порожній бак AdBlue, що може перешкоджати належній регенерації DPF. Запропоноване рішення – перевірити та дозаправити бак AdBlue та провести діагностичну перевірку для виявлення інших потенційних проблем.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
KingSimon (community.author)
Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу. Що стосується історії технічного обслуговування, то я регулярно обслуговував свій Tucson, останнє обслуговування було приблизно на позначці 95873 км пробігу. З тих пір у мене не було жодних серйозних проблем. Здається, перевірка бака Ad-Blue є гарною відправною точкою. Я збираюся відвезти його до місцевого механіка на цих вихідних і подивитися, що він скаже. Ще раз дякую за вашу допомогу, схрещуємо пальці!
(community_translated_from_language)
ReneWagnerFan
Ніяких проблем, радий допомогти. Ваш підхід здається правильним. Безумовно, почніть з перевірки резервуара Ad-Blue. Це відносно легко підтвердити і виправити, якщо він дійсно закінчується. Оскільки ви регулярно обслуговуєте свій Tucson, цілком можливо, що проблема полягає в тому, що Ad Blue закінчується, через що DPF не може регенерувати належним чином, що призводить до загоряння контрольного коду двигуна та попереджувальних лампочок. Однак, щоб бути впевненим, ви можете попросити свого механіка провести діагностичну перевірку. Це повинно виявити будь-які інші потенційні проблеми, які потребують уваги. Це може коштувати кілька додаткових доларів, але в довгостроковій перспективі може заощадити вам багато грошей. Дайте нам знати, як ви почуваєтеся після візиту до механіка, схрестивши пальці, щоб це був лише Ad Blue! Будьте обережні на дорозі і продовжуйте насолоджуватися поїздкою!
(community_translated_from_language)
KingSimon (community.author)
Влучно! Ви дали мені кілька слушних порад. Я обов'язково попрошу механіка провести діагностичну перевірку, а також заправити Ad Blue - як то кажуть, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Як тільки він повернеться, я дам вам знати останні новини. Сподіваюся, нічого серйозного. Щиро дякуємо за допомогу, ми це дуже цінуємо! Будьмо і щасливої дороги!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TUCSON
ReneWagnerFan
Привіт, я повністю розумію вашу ситуацію. Нещодавно у мене була схожа проблема з моїм Hyundai Tucson 2018 року випуску. Хоча я не претендую на звання експерта (якщо чесно, у мене мало досвіду керування автомобілем), я все ще пам'ятаю, як я впорався з цією проблемою. Я поїхав до місцевого гаража, перевірив рівень Ad-Blue, і так, він був занадто низьким. Механік долив його і виписав мені рахунок на 65 євро. Звучить трохи схоже на вашу проблему, чи не так? У будь-якому випадку, чи не могли б ви розповісти нам трохи більше інформації про історію обслуговування вашого автомобіля? Це може допомогти нам краще допомогти вам. Зберігайте спокій і давайте розберемося з цим!
(community_translated_from_language)