TobiMeyer86
Проблеми з дизельним двигуном Kia Sorento 2014: Постійне попереднє світіння лампочки, надмірно димний вихлоп та несправність регенерації DPF
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Kia Sorento 2014 року випуску з дизельним двигуном має постійно увімкнену лампочку попереднього розжарювання, надмірний викид чорного диму та несправність регенерації фільтра сажі (DPF). До проблем належать увімкнена лампочка несправності двигуна, труднощі з запуском на холодному двигуні та висока витрата пального. Передбачуваною причиною є несправна свічка розжарювання, що узгоджується з подібним досвідом інших користувачів, які вирішили проблему заміною свічок розжарювання, що призвело до покращення роботи двигуна та зменшення викидів.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
TobiMeyer86 (community.author)
Привіт, схоже, вам довелося несолодко з вашим Sorento! Цікаво почути про їхній Kia Sportage; схоже, у вас, хлопці, були досить схожі проблеми. Просто цікаво, скільки вам коштувала заміна свічок розжарювання? І чи з'явилося щось ще з того часу? Будьмо!
(community_translated_from_language)
LeniiSpeed
Привіт, чемпіоне! Так, їзда на моєму старому Sportage деякий час була трохи вибоїстою, особливо з тією хитромудрою свічкою розжарювання, яка заважала працювати гайковим ключем. Відповідаючи на ваше запитання, заміна цих малюків була не зовсім кишеньковою - вона обійшлася мені приблизно в 560 євро, якщо я правильно пам'ятаю. Звісно, немаленька сума, але, чесно кажучи, це набагато краще, ніж залишити двигун працювати і спалювати солярку швидше, ніж бурхливе багаття. Що стосується будь-яких інших проблем, то, якщо постукати по дереву, все йде гладко, оскільки дефект був усунутий. Свічка розжарювання, яка блимала, швидше за все, була зношена, і з тих пір, як я її замінив, мій холодний запуск став легким, і більше немає зловісного чорного диму при прискоренні. Стара добра лампочка перевірки двигуна теж пішла у вічну відпустку. Отже, враховуючи всі обставини, я б сказав, що воно того варте. Сподіваюся, це допоможе вам зрозуміти!
(community_translated_from_language)
TobiMeyer86 (community.author)
560 євро звучить як цілий статок! Але знову ж таки, зважаючи на те, що ви тепер маєте більш плавну їзду з меншим споживанням дизельного палива, воно того варте. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Це підтверджує мої підозри щодо свічки розжарювання. Гадаю, настав час знову їхати до механіка. Але якщо я зможу позбутися цієї впертої лампочки перевірки двигуна і димного вихлопу, то варто спробувати. Гаразд, хлопці, піду бруднити руки. Побажайте мені удачі!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
SORENTO
LeniiSpeed
Привіт! Я зрозумів, що ви описуєте, оскільки у мене була така ж ситуація з моїм старим 2011 Kia Sportage. Індикатор свічки розжарювання, здавалося, гас вічно, з проблемами регенерації, чорним димом ... всі дев'ять ярдів. Виявилося, що це дійсно була свічка розжарювання. Вона показувала свій вік з додатковим зносом плюс мала дефект. Не можу бути точно впевненим, але, ймовірно, вона занадто часто перегрівалася. Механік виявився справжнім професіоналом, розкрутив його і замінив усі чотири свічки. Двигун став прогріватися швидше, а проблемний дим зник, так само як і нескінченне загоряння лампочки. Хоча з холодним двигуном було трохи менше проблем при запуску. Це був не зовсім пікнік, але і не катастрофа. Це серйозна проблема в тому сенсі, що ви не хочете залишати її надовго, але її можна було виправити. Тож я вважаю, що ви можете бути на правильному шляху, підозрюючи свічку розжарювання. Сподіваюся, це допоможе!
(community_translated_from_language)