PSchneidi
Проблеми з дизельним двигуном Kia Stinger 2019: Чорний дим, тряска двигуна та потенційна несправність приводу тиску наддуву
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Kia Stinger 2019 року випуску має такі проблеми: чорний дим з вихлопної труби, нестійкий двигун, втрата потужності та гучний свист, що потенційно може бути пов'язано з несправним актуатором тиску наддуву. Симптоми вказують на проблеми з актуатором або його жгутом проводів, який регулює тиск наддуву турбокомпресора. Аналогічну проблему було вирішено шляхом заміни жгута проводів та актуатора, що призвело до покращення продуктивності автомобіля. Для ефективного усунення цих проблем рекомендується звернутися до кваліфікованого механіка.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
PSchneidi (community.author)
Привіт! Вдячний за розповідь про те, через що ви пройшли з вашим Optima, звучить як справжній кошмар, але радий чути, що вона знову в порядку і працює. Мій Stinger - моя гордість і радість, тому мені неприємно бачити, як він бореться. До речі, ви не пам'ятаєте, скільки в підсумку виклали за ремонт? І чи не з'явилося ще чогось після того, як ви розібралися з приводом і джгутом проводів? Я трохи втомився від несподіваних сюрпризів після того, як все полагоджу. Дуже дякую!
(community_translated_from_language)
HolBraun
Привіт! Так, ці механічні гремліни справді можуть бути колючкою в боці, чи не так? Щодо витрат, то я пам'ятаю, що заміна джгута проводів до приводу тиску наддуву обійшлася мені в 155 євро - і, ой, мій гаманець досі відчуває це! Але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб повернути мою Optima в ідеальну форму. Після цього ремонту справи йдуть дуже добре. Проблема з приводом тиску наддуву була головним винуватцем усіх моїх неприємностей. Після того, як я розібрався з цим з механіком, проблеми зникли! Це дійсно вгамувало мої хвилювання щодо будь-яких інших прихованих сюрпризів. Так що дихайте спокійно! Ремонт джгута проводів і приводу вашого Stinger повинен вирішити всі ваші дилеми. Сподіваємось, цей прогноз трохи заспокоїть вас - завжди неприємно, коли ваш автомобіль вирішує погратись у "важкодоступність". Тримайте нас в курсі, як все пройде, га? Будьмо!
(community_translated_from_language)
PSchneidi (community.author)
Звичайно, і ще раз дякую за заспокоєння. Цифри трохи неприємні, але чути, що ваш Optima знову в строю без зайвого головного болю, дійсно втішає. Гадаю, настав час заспокоїтися, залізти в гаманець і повернути мій Stinger до його ревучого життя. Я обов'язково повідомлю хороші новини, як тільки розберуся з цим питанням з хорошим механіком. Дякую за щиру пораду і аплодисменти!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
STINGER
HolBraun
Привіт! Звучить так, ніби ви дійсно проходите через це. Ви маєте рацію щодо приводу тиску наддуву - у мене була схожа проблема з моєю Kia Optima Diesel 2016 року випуску. Мій двигун поводився як божевільний, глохнув, шипів і так далі. Після невеличкої гри у вгадування симптомів, виявилося, що це був джгут проводів до приводу тиску наддуву, який припав пилом. Скажу вам, це було досить серйозно. Машина була в непридатному для їзди стані, тому мені довелося відбуксирувати її в гараж. Механік підтвердив мої здогадки. Пошкодження джгута проводів призвело до того, що сигнал на актуатор, який відповідає за регулювання тиску турбонаддуву, не надходив. Через це вся система вийшла з ладу. Позбавимо вас технічних подробиць: вони замінили пошкоджений джгут проводів і привід тиску наддуву. Також почистили двигун, бо він був весь у мастилі. Досить багато клопоту, але це повністю вирішило проблему, і старенька працює краще, ніж будь-коли. Не буду брехати, знайти механіка, який знає свою справу, може бути головним болем. Порозпитуйте, загляньте в невеликі майстерні, вони, як правило, приділяють роботі більше часу і мають більший досвід. Щасти вам! Скоро ви знову будете готові жалити!
(community_translated_from_language)