marcoroth1
Проблеми з дизельним двигуном Mercedes CLK
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
marcoroth1 (Автор)
Холостий хід трохи нерівний, якщо вже згадали про це, але це не страшно. Я не помітив жодних очевидних витоків, але уважніше придивлюсь до шлангів. Якщо припустити, що це клапан PCV, чи можу я впоратися з цим сам, чи краще відвезти його в майстерню? Я досить вмілий, але не хочу погіршити ситуацію.
(Перекладено з Англійська)
sinafischer1
Нестійкий холостий хід підсилює ймовірність проблеми з PCV. Хоча заміна, як правило, проста, на моделі такого віку деякі деталі можуть застрягти. Якщо вам незручно з цим, або якщо шланги крихкі і можуть зламатися, найкраще, щоб це зробила майстерня. Враховуючи проблеми з викидами та продуктивністю, професійна діагностика може бути корисною. Це може заощадити ваш час і запобігти подальшим проблемам у майбутньому. Крім того, у них будуть правильні інструменти. Чи варто ризикувати?
(Перекладено з Англійська)
marcoroth1 (Автор)
Дякую за пораду! Я думаю, ви маєте рацію; я відвезу його в майстерню. В результаті це коштувало мені 360€, але принаймні зараз воно відремонтовано. Це дійсно був клапан вентиляції картера. Дим зник, потужність повернулася, а індикатор перевірки двигуна вимкнено. Дуже вдячний!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
sinafischer1
Дим і знижена потужність, безумовно, звучать тривожно. Поганий клапан вентиляції картера або клапан PCV, безумовно, може спричинити ці проблеми. Чи помічаєте ви нерівномірний холостий хід, чи двигун працює плавно, коли ви зупиняєтесь? Якщо клапан застряг у відкритому положенні, він порушує суміш повітря-палива, що впливає на викиди та продуктивність. Чи перевірили ви наявність явних витоків або пошкоджень навколо клапана та шлангів, підключених до нього? Це проста перевірка, яка може заощадити вам багато грошей.
(Перекладено з Англійська)