100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

gabrielschwarz1

Проблеми з дизельним двигуном Mini Countryman

Я відчуваю досить тривожні проблеми з моїм дизельним Mini Countryman 2013 року. Двигун ривками розганяється, горить індикатор несправності двигуна, і я помітив зниження потужності двигуна. Він також іноді глохне на холостому ходу і працює досить нерівно, плюс відчувається сильний запах вихлопних газів. Я просканував пам'ять помилок, і вона вказує на несправний впускний колектор, ймовірно, що протікає через перегрів. Чи звучить це як правдоподібний діагноз? Я намагаюся уникнути дорогого та непотрібного ремонту, але боюся, що це може бути коштовним ремонтом приблизно на 1180 євро.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lenny_vogel1

Вау, це звучить моторошно знайомо! У мене була схожа проблема з моїм Mini деякий час тому – я думаю, це поширена проблема. У мене був пропуск запалювання та загорілася лампочка "Check Engine". Ви перевірили наявність вакуумної течі навколо датчика колектора? Витік прокладки може спричинити такі симптоми. Варто це дослідити, перш ніж витрачати ціле багатство.

(Перекладено з Англійська)

gabrielschwarz1 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите про "витік вакууму навколо датчика колектора", чи могли б ви бути трохи конкретнішими? Я не дуже добре розбираюся в автомобільній механіці. Чи є спосіб перевірити це самому, чи це щось, що краще залишити професіоналу?

(Перекладено з Англійська)

lenny_vogel1

Так, витік у вакуумній системі означає, що в двигун надходить невиміряне повітря, порушуючи паливо-повітряну суміш. Це цілком може спричинити перебої в роботі двигуна. Схоже, ви вже провели непогану попередню діагностику. З огляду на коди помилок та симптоми, а особливо якщо ви підозрюєте підгоряння, найкраще звернутися до майстерні. Там можуть провести димовий тест, щоб точно визначити місце витоку та підтвердити, чи це впускний колектор.

(Перекладено з Англійська)

gabrielschwarz1 (Автор)

Просто хотів оновити цю тему. Відвіз свій Countryman до майстерні, і ви мали повну рацію. Виявилося, що впускний колектор дійсно був дефектним, мав сліди обгорання та спричиняв витік вакууму. Загальний рахунок склав 1180€, але принаймні тепер він працює безперебійно. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: