emanuel_schaefer1
Проблеми з дизельним двигуном Peugeot 308
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Peugeot 308 2021 року випуску мав проблеми з двигуном, включаючи загоряння індикатора несправності двигуна, нерівномірну роботу, зупинки на холостому ходу та ривки під час прискорення. Спочатку підозрювали несправний датчик тиску палива або несправне з'єднання кабелю/роз'єму. Після звернення до майстерні було підтверджено, що проблема полягала дійсно в несправному роз'ємі датчика тиску палива, який було відремонтовано, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
8 коментар(і)
emanuel_schaefer1 (community.author)
Я не перевіряв реле паливного насоса, але додам його до свого списку. Я знайшов датчик тиску палива, згаданий в Інтернеті як можлива причина, виходячи з симптомів. Ви згадали про подібну проблему. Чи дійсно це був датчик тиску палива, чи щось зовсім інше?
(community_translated_from_language)
maximilian_berger67
Так, у моєму випадку майстерня виявила несправний датчик тиску палива. Серйозно, припиніть пошук несправностей, просто зверніться до майстерні!
(community_translated_from_language)
emanuel_schaefer1 (community.author)
Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Датчик тиску палива дійсно був несправний, а точніше роз'єм. Ремонт обійшовся мені в 95 €. Автомобіль зараз знову працює плавно.
(community_translated_from_language)
Vaskrem
Добрий вечір. Хочу купити Peugeot 308 2021 року випуску, дизель. Довідався, що в цього автомобіля є і ремінь ГРМ, і ланцюг ГРМ. Також, що Peugeot, намагаючись покращити автомобіль в частині розподільчих валів, в результаті отримав проблему, через яку ланцюг дуже швидко ламається (приблизно через 50000 кілометрів). І найгірше те, що міняється не тільки ланцюг, а й у комплекті з розподільчими валами. Тому вартість у цьому випадку сягає 1200€. Також дізнався, що є проблема з форсунками. Чи все це правда? Якщо ні, то чи рекомендуєте ви цей автомобіль для покупки? Дякую заздалегідь за відповідь.
(community_translated_from_language)
Vaskrem
Добрий вечір. Я хочу купити Peugeot 308 2021 року випуску, дизельний. Я чув, що в цього автомобіля є і ремінь ГРМ, і ланцюг ГРМ. Також, що Peugeot, намагаючись покращити автомобіль в частині розподільних валів, в результаті отримав проблему, внаслідок чого ланцюг дуже швидко ламається (приблизно на 50000 кілометрів). І найгірше те, що міняється не тільки ланцюг, а й у комплекті з розподільними валами. Тому вартість в цьому випадку сягає 1200€. Також чув, що є проблеми з форсунками. Чи все це правда? Якщо ні, чи рекомендуєте ви цей автомобіль для покупки? Дякую заздалегідь за відповідь.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Добрий вечір. Я хочу купити Peugeot 308 2021 року випуску, дизельний. Я чув, що в цього автомобіля є і ремінь ГРМ, і ланцюг ГРМ. Також, що Peugeot, намагаючись покращити автомобіль в частині розподільних валів, в результаті отримав проблему, внаслідок чого ланцюг дуже швидко ламається (приблизно на 50000 кілометрів). І найгірше те, що міняється не тільки ланцюг, а й у комплекті з розподільними валами. Тому вартість в цьому випадку сягає 1200€. Також чув, що є проблеми з форсунками. Чи все це правда? Якщо ні, чи рекомендуєте ви цей автомобіль для покупки? Дякую заздалегідь за відповідь.
Правда, що деякі моделі Peugeot мали проблеми з розподільчими ланцюгами та паливними форсунками. Однак ці проблеми не є універсальними для всіх автомобілів. Перед покупкою я рекомендую перевірити історію обслуговування конкретного автомобіля на предмет будь-яких минулих проблем або ремонтів, пов'язаних з цими компонентами. Крім того, варто розглянути можливість проведення передпокупної перевірки довіреним механіком для оцінки стану розподільчого ланцюга та паливних форсунок. Це допоможе вам прийняти більш обґрунтоване рішення. Якщо у вас виникнуть додаткові запитання, не соромтеся запитувати!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Добрий вечір. Хочу купити Peugeot 308 2021 року випуску, дизель. Довідався, що в цього автомобіля є і ремінь ГРМ, і ланцюг ГРМ. Також, що Peugeot, намагаючись покращити автомобіль в частині розподільчих валів, в результаті отримав проблему, через яку ланцюг дуже швидко ламається (приблизно через 50000 кілометрів). І найгірше те, що міняється не тільки ланцюг, а й у комплекті з розподільчими валами. Тому вартість у цьому випадку сягає 1200€. Також дізнався, що є проблема з форсунками. Чи все це правда? Якщо ні, то чи рекомендуєте ви цей автомобіль для покупки? Дякую заздалегідь за відповідь.
Правда, що деякі моделі Peugeot мали проблеми з розподільчими ланцюгами та паливними форсунками. Однак ці проблеми не є універсальними для всіх автомобілів. Перед покупкою я рекомендую перевірити історію обслуговування конкретного автомобіля на предмет будь-яких минулих проблем або ремонтів, пов'язаних з цими компонентами. Крім того, варто розглянути можливість проведення передокупної перевірки досвідченим механіком для оцінки стану розподільчого ланцюга та паливних форсунок. Це допоможе вам прийняти більш обґрунтоване рішення. Якщо у вас виникнуть додаткові питання, не соромтеся звертатися!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
maximilian_berger67
Звучить знайомо! У мене були схожі симптоми з моїм 308. Нестійкий холостий хід, зупинка двигуна... все це. Ви перевірили реле паливного насоса? Крім того, можливо, це пропуски запалювання? Де ви читали про датчик тиску палива?
(community_translated_from_language)