manuelklein85

Проблеми з дизельним двигуном Seat Arosa

Сьогодні я пишу до вас зі стурбованістю щодо мого Seat Arosa 2002 року випуску, обладнаного дизельним двигуном. Останнім часом я спостерігав низку тривожних симптомів, а саме: погіршення запуску, значне збільшення споживання пального та зниження загальної потужності двигуна. Крім того, двигун демонструє нерівномірну роботу на холостому ході та іноді повністю глухне на холостому ході. Зважаючи на ці симптоми, та після попереднього розслідування, я підозрюю несправну форсунку. Я припускаю, що найбільш ймовірною причиною є засмічення. Перш ніж я зроблю потенційно дороге заміну, я був би вдячний за будь-які поради чи пропозиції. Мене особливо турбує потенційний вплив на викиди, якщо форсунка дійсно несправна.

(Перекладено з Англійська)

Розмова стосується проблем з дизельним двигуном Seat Arosa 2002 року випуску, який демонструє поганий запуск, збільшену витрату палива, знижену потужність, нерівномірний хід на холостому ходу та періодичні зупинки. Передбачуваною причиною є несправний паливний форсунка, ймовірно, через засмічення. Запропоновані рішення включають перевірку картини розпилення форсунки та розгляд можливості заміни, особливо враховуючи вік автомобіля. Візит до майстерні підтвердив необхідність заміни форсунки для вирішення цих проблем та забезпечення відповідності екологічним нормам.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Це звучить прикро! У мене була схожа проблема зі старим Renault Megane, також дизельним. Нестабільна робота на холостому ходу, втрата потужності, вся ця каша. Виявилося, що це несправний інжектор. Хоча, чесно кажучи, я довго підозрював електричну несправність. Чи перевіряли ви форму розпилення палива інжектора, перш ніж визнати форсунку несправною? Іноді гарне чищення може творити чудеса, навіть якщо тимчасово.

(community_translated_from_language)

Дякую за вашу відповідь. Щодо картини розпилення, я не перевіряв її безпосередньо. Мені бракує необхідного обладнання для такого детального огляду. Однак, враховуючи вік транспортного засобу, я підозрюю, що простого чищення може бути недостатньо. Які були симптоми на вашому Megane, перш ніж ви замінили інжектор? Я хочу переконатися, що це дійсно проблема, а не щось інше.

(community_translated_from_language)

Ви маєте рацію, вік точно відіграє роль. На моєму Меган симптоми поступово погіршувалися. Спочатку це була лише злегка нерівномірна робота на холостому ходу, потім з'явився чорний дим, і нарешті – страшна лампочка двигуна. Спочатку я спробував добавки для очищення форсунок, але вони дали лише тимчасове полегшення. Однак зупинка двигуна на холостому ході є досить сильним показником. З огляду на вік вашого Ароса, я б схилявся до того, що заміна буде більш надійним рішенням. Чесно кажучи, я б рекомендував звернутися до перевіреного автосервісу для правильної діагностики, перш ніж починати замінювати деталі. Вони зможуть підтвердити несправність форсунки та перевірити наявність інших прихованих проблем.

(community_translated_from_language)

Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом. Сьогодні відвіз Арозу до майстерні, і діагностика підтвердила ваші підозри: несправний паливний форсунка, ймовірно, через засмічення. Заміна дійсно необхідна. Мені назвали ціну 515€ за ремонт. Ой. Але враховуючи поганий запуск, збільшену витрату пального та майбутній тест на викиди, в мене немає вибору. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA