samuelfrost86

Проблеми з дизельним двигуном Skoda Kamiq

Пишу до вас щодо проблеми, з якою я зіткнувся зі своїм дизельним Skoda Kamiq 2019 року випуску. Пробіг автомобіля становить приблизно 197357 км. Загорілася лампочка "Check Engine", і я спостерігаю кілька тривожних симптомів, включаючи ривки під час прискорення, характерний свист, гучний шипіння під час прискорення, періодичні зупинки двигуна на холостому ходу, збільшену витрату пального та помітне зниження потужності двигуна. Чи може причиною бути несправний датчик тиску наддуву турбокомпресора? Чи може бути несправним кабель або роз'єм підключення компонента?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Я також маю Skoda Kamiq і зіткнувся з подібними проблемами. Ривки, свист і лампочка "Check Engine" звучать дуже знайомо. Чи перевірили ви впускний колектор у поєднанні з датчиком тиску наддуву турбокомпресора? Чи особливо гучний свист, коли двигун працює під навантаженням?

(Перекладено з Англійська)

Я не перевіряв впускний колектор. Де саме розташований датчик тиску наддуву турбокомпресора, і як я можу перевірити його на дефекти?

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з мого досвіду, дуже ймовірно, що це несправний кабель або з'єднання з датчиком тиску. Мій свист був досить гучним. Якщо ви не впевнені у своїх силах перевірити датчик та впускний колектор самостійно, я б порадив звернутися до майстерні для діагностики. Вони повинні швидко визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

Дефектний кабель дійсно був проблемою, як ви і підозрювали. Після його заміни індикатор двигуна згас, і Skoda Kamiq знову працює безперебійно. Вартість склала 95 євро.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: