tomlang8
Проблеми з дизельним двигуном Skoda Rapid
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Skoda Rapid з дизельним двигуном зіткнувся з проблемами двигуна, включаючи ривки під час прискорення, постійно палаючу лампочку "Check Engine", зниження потужності, глухнення, нерівномірну роботу на холостому ходу та сильний запах вихлопних газів. Місцевий механік припустив, що причиною може бути несправний впускний колектор. Розмова підтвердила, що ці симптоми, разом з кодом помилки "пропуск запалювання", ймовірно, вказують на проблему з впускним колектором, можливо, через перегрів або витік прокладки. Рекомендація полягала в тому, щоб звернутися до професійного механіка для огляду та ремонту колектора, що й усунуло проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
tomlang8 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Я швидко послухав, але все звучало нормально для мого непідготовленого вуха! Як саме правильно перевірити наявність витоку повітряного впуску? І чи можливо самостійно перевірити впускний колектор, чи це краще довірити професіоналу? Щодо коду помилки, мені потрібно перевірити його ще раз, але я пам'ятаю щось на кшталт "пропуски запалювання".
(community_translated_from_language)
lina_storm6
Гаразд, "пропуски запалювання" в поєднанні з іншими симптомами справді підтверджують теорію про впускний колектор. Чесно кажучи, без належного інструменту самостійно визначити витік повітря у впускному тракті складно. Ви можете спробувати обприскати очищувачем карбюратора навколо колектора та шлангів, поки двигун працює – якщо оберти зміняться, це вказує на витік. АЛЕ будьте дуже обережні, ризик пожежі тощо! Враховуючи симптоми – ривки, зупинки, код помилки, сильний запах – та вік автомобіля, я б серйозно подумав про звернення до кваліфікованого механіка. Схоже, що винним може бути впускний колектор, і якщо це серйозна проблема, її краще довірити професіоналам.
(community_translated_from_language)
tomlang8 (community.author)
Просто хотів сказати величезне спасибі за вашу допомогу! Завiз машину до гаража, i ви були абсолютно правi – впускний колектор. Вони показали мені старий, i вiн був справдi обгорів. Ремонт обійшовся в 1180€, але тепер машина їде гладко, як годинник. Більше жодних ривків чи глухiння! Дякую, що направили мене в правильному напрямку.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
lina_storm6
Ух ти, звучить жорстоко! Так, симптоми точно вказують на впускний колектор. Ця ривкість і лампа "Check Engine"? Класика. Перше, чи перевіряли ви наявність очевидних витоків повітряного впуску? Прислухайтеся уважно навколо колектора та шлангів, коли двигун працює, подивіться, чи чути шипіння. Також, який код помилки видала пам'ять? Знаючи це, все стане зрозуміліше. Але чесно кажучи, підгорілий впускний колектор на такому пробігу не є чимось нечуваним. Це також може бути витік прокладки, що впливає на тиск у колекторі.
(community_translated_from_language)