SteffRider
Проблеми з дизельним двигуном Skoda Roomster
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
SteffRider (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Ланцюг ГРМ, наскільки мені відомо, не чіпався, і нещодавно ніяких робіт навколо цих датчиків не проводилося. Чи може несправний датчик колінчастого валу спричинити всі ці симптоми: лампу Check Engine, втрату потужності та більшу витрату палива? Я намагаюся уникнути непотрібного ремонту, розумієте.
(Перекладено з Англійська)
sophievogel6
Дефектний датчик колінчастого вала цілком може спричиняти всі ці симптоми. Він порушує синхронізацію двигуна та впорскування палива, що призводить до проблем, які ви спостерігаєте. Якщо ви не впевнені у своїх силах, я б рекомендував звернутися до перевіреного автосервісу. Там зможуть правильно діагностувати проблему та замінити датчик. Це досить поширена проблема. Удачі!
(Перекладено з Англійська)
SteffRider (Автор)
Ремонт Roomster: заміна датчика колінчастого вала зробила свою справу. Лампочка двигуна згасла, потужність повернулася, і вона працює рівно. Вартість 340€, але воно того варте. Дякую за допомогу
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
sophievogel6
Звучить як головний біль. Лампочка двигуна та низька продуктивність – це ніколи не весело. Ця проблема з еталонним значенням колінвала до розподільчого вала часто вказує на проблеми з синхронізацією. Чи перевіряли або замінювали коли-небудь ланцюг синхронізації на вашому Roomster? Також, чи проводилися нещодавно роботи поблизу колінчастого або розподільного вала? Просто намагаюся отримати більш чітке уявлення про те, що може відбуватися. Несправний датчик розподільного вала також може викликати подібні симптоми та генерувати пропуски запалювання. У мене була подібна проблема на моєму старому Passat, і виявилося, що це був зношений датчик розподільного вала.
(Перекладено з Англійська)