GertSpring
Проблеми з дизельним двигуном VW Golf 2010: MIL на випускному клапані паливного бака
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Проблема полягає в тому, що VW Golf Diesel 2010 року випуску відчуває зниження потужності двигуна, нерівномірну роботу, ривки під час прискорення і періодичне глушіння на холостому ходу, при цьому світиться індикатор MIL. Власник підозрює, що проблема у вентиляційному клапані паливного баку. Одне з припущень полягає в тому, що проблема може бути пов'язана з датчиком масової витрати повітря, заміна якого вирішила подібні проблеми. Інше припущення вказує на вентиляційний клапан паливного бака або несправний фільтр з активованим вугіллям. Рекомендується перевірити автомобіль на спеціалізованій станції технічного обслуговування, щоб підтвердити проблему і, можливо, замінити клапан. Стан паливного фільтра також слід перевірити, зважаючи на великий пробіг автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
7 коментар(і)
GertSpring (community.author)
Дякую за підказку! Мабуть, ти маєш рацію. Я дуже сподіваюся, що нічого серйозного. Можете пригадати, скільки приблизно коштувала заміна? І чи були у вас ще якісь проблеми з машиною з того часу? Дякую!
(community_translated_from_language)
ManiBerg
Привіт, я б скоріше підозрював клапан вентиляції паливного бака. Потім було дещо інше, несправний фільтр з активованим вугіллям. Ремонт мого A3 (2015) коштував близько 125 євро. Але, як я вже сказав, з тих пір все знову працює безперебійно. Сподіваюся, це вам допоможе!
(community_translated_from_language)
TFisch745
Привіт, друзі! Мушу сказати, що міркування щодо вентиляційного клапана паливного баку можуть бути цілком слушними. Зважаючи на пробіг вашого Golf, а це 231489 км, такі деталі можуть вийти з ладу. Він гарантує, що тиск у баку завжди знаходиться в оптимальному діапазоні, щоб гарантувати ідеальне згоряння палива і підтримувати систему впорскування палива в робочому стані. Таким чином, ривки під час руху та зниження продуктивності можуть бути наслідком недостатньої вентиляції баку. Але це обов'язково має бути перевірено в спеціалізованій майстерні! Тільки вони можуть визначити, чи працює клапан належним чином, чи, можливо, він потребує заміни. Крім того, варто також перевірити стан паливного фільтра. Це не буде помилкою після стількох кілометрів пробігу. Можливо, потрібно зробити більше, ніж просто вирішити проблему з клапаном. Сподіваюся, що ця стаття вам допоможе, і бажаю удачі в подальшій діагностиці!
(community_translated_from_language)
GertSpring (community.author)
Доброго дня, ваша інформація дуже корисна. Вартість ремонту вентиляційного клапана паливного бака здається цілком посильною. Від щирого серця дякую за поради та думки!
(community_translated_from_language)
Egoitz94
Нестабільна робота на холостому ходу
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Нестабільна робота на холостому ходу
Нестабільні обороти холостого ходу можуть бути викликані різними причинами, наприклад, забрудненням дросельної заслінки, витоками вакууму або несправністю клапана управління повітрям холостого ходу. Я б порадив почати з найпростішої перевірки - очищення дросельної заслінки. Якщо проблема не зникне, можливо, потрібно буде перевірити витік вакууму або перевірити клапан керування повітрям холостого ходу. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
UrsiBerg
Привіт, ви не самотні, у мене була схожа проблема з моїм VW Golf 2013 Diesel минулого року. Також загорялася лампочка двигуна і машина працювала нерівно. Я впевнений, що це якось пов'язано з датчиком масового потоку повітря. Це була проблема з моїм Гольфом. Коли я був на днях в гаражі, вони замінили датчик масового потоку повітря, і він знову працював як уві сні!
(community_translated_from_language)