Проблеми з дизельним фільтром VW Sharan, що призводять до втрати потужності

У мене була схожа проблема з моїм VW Touran 2.0 TDI 2015 року випуску. Маючи певний досвід роботи з дизельними двигунами, я одразу ж розпізнав ці класичні симптоми засміченого сажового фільтра. Спочатку на СТО провели діагностичне сканування, яке показало кілька кодів несправностей датчиків, пов'язаних із зворотним тиском. Вони підтвердили, що сажовий фільтр повністю забитий, і спроби регенерації були безуспішними. Знижена потужність двигуна та дим були явними ознаками того, що фільтр потребує заміни. Повний ремонт зайняв 2 дні і коштував мені 1550 євро, включаючи: новий блок фільтра дизельного палива, датчики тиску, монтажну роботу, скидання та тестування системи. Це вирішило проблему втрати потужності та значно покращило паливну економічність. Лампа двигуна згасла і більше не загорялася. Щоб надати більш конкретні поради у вашому випадку, чи могли б ви поділитися: роком випуску вашого Sharan, поточним пробігом, типом водіння (в основному місто чи траса), як довго присутні симптоми, чи проводилися спроби регенерації раніше. Ця інформація допоможе визначити, чи у вас все ще є варіанти регенерації, перш ніж знадобиться повна заміна.

(community_translated_from_language)

Дякую за інформацію. Мій Шаран проходив останнє ТО 4 місяці тому на 60000 км. Симптоми почалися приблизно 2 тижні тому, і я в основному їжджу на великі відстані по автомагістралях. Наш сервіс минулого тижня спробував примусову очистку фільтра сажі шляхом регенерації, але це допомогло лише тимчасово. Лампа двигуна знову загорілася через 3 дні, і втрата потужності повернулася. Коди помилок датчика продовжують з'являтися, незважаючи на їх очищення. Виходячи з ваших витрат на ремонт, мені, мабуть, слід закласти в бюджет близько 1500 євро на повну заміну дизельного фільтра. Добре знати, що у вашому випадку це постійно вирішило подібні проблеми.

(community_translated_from_language)

Дякую за додаткові деталі. Оскільки наші автомобілі схожі, тепер я краще розумію вашу ситуацію. Після того, як мій Touran пройшов тимчасові покращення з регенерацією, як і ваш, виявилося, що затримка заміни фільтра лише погіршила ситуацію. Повторювані коди помилок датчика в поєднанні з невдалими спробами регенерації чітко вказують на те, що ваш сажовий фільтр (DPF) досяг кінця свого терміну служби, так само як і мій. Їзда по шосе повинна фактично допомогти з природною регенерацією, тому, якщо система все ще не може підтримувати належну функцію, фільтр, ймовірно, фізично пошкоджений. Моя кошторисна вартість ремонту в 1550 євро здається актуальною для вашого випадку, і ви мудро плануєте бюджет приблизно на цю суму. Майстерні, ймовірно, знадобиться: Замінити основний фільтрувальний блок, Перевірити та, можливо, замінити пов'язані датчики, Виконати повне скидання системи, Перевірити правильні показники протитиску. Один порада з мого досвіду: попросіть перевірку протитиску до і після ремонту. Це дасть вам чітку документацію, що заміна нового фільтра вирішила основну проблему та функціонує правильно. Оскільки цей ремонт повністю вирішив мої проблеми, я б рекомендував не затягувати з ремонтом занадто довго, оскільки тривала їзда з несправним DPF може вплинути на загальну паливну ефективність та потенційно спричинити додаткове навантаження на двигун.

(community_translated_from_language)

Дякую за докладне пояснення та за те, що поділилися своїм досвідом ремонту Touran. Схожі симптоми та невдалі спроби регенерації на моєму Sharan вказують на необхідність повної заміни фільтра, а не подальших спроб регенерації. Я запланую ремонт на наступному тижні та попрошу провести випробування на тиск, як ви запропонували. Симптоми несправності випускної системи погіршуються, і я не хочу ризикувати додатковим пошкодженням двигуна, відкладаючи ремонт. Бюджет у 1500 євро здається реалістичним, виходячи з вашого розрахунку. Принаймні, ремонт повинен покращити паливну економічність та усунути постійні попередження про несправність двигуна. Гарно чути, що у вашому випадку ремонт був постійним, сподіваюся на схожі результати з моїм Sharan після встановлення нового фільтра. Я попрошу детальну документацію всіх показань датчиків та тестів. Це допоможе відстежувати продуктивність випускної системи після заміни фільтра та своєчасно виявляти потенційні проблеми.

(community_translated_from_language)