MatthiasL
Проблеми з дизельним Ford Maverick 2007: несправність свічок розжарювання та регенерація DPF
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Ford Maverick 2007 року випуску має проблеми з індикатором свічок розжарювання, який постійно горить, чорним димом з вихлопної труби, затримкою запуску на холодному двигуні та несправною регенерацією фільтра сажі (DPF). Ці симптоми вказують на можливу несправність свічок розжарювання або несправність блоку керування двигуном (ECU). Аналогічну проблему в дизельному Ford Escape 2009 року було вирішено заміною блоку керування. Рекомендується провести діагностику в автосервісі, щоб визначити точну причину та усунути проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
MatthiasL (community.author)
Привіт, дякуємо за ваш внесок. Це дійсно схоже на можливість, навіть якщо було б неприємно замінити блок управління. Індикаторні лампочки, які вмикаються - це лампочка двигуна та лампочка передпускового підігріву. Крім того, цікаво знати, що мій пробіг становить лише 55744 км, що досить мало для такої проблеми, як я вважаю. Під час мого останнього сервісного обслуговування кілька місяців тому не було виявлено нічого ненормального. Окрема подяка за те, що поділилися своїм досвідом, буду вдячний за будь-які поради!
(community_translated_from_language)
JanMartinS
Нічого страшного, завжди раді допомогти. Мій Ford Escape Diesel пробіг близько 80 000 кілометрів, коли у мене з'явилися подібні симптоми. З вашим невеликим пробігом все це дуже дратує. Свічки розжарювання, про які ви згадали, дійсно можуть відігравати певну роль. У моєму випадку допомогла заміна блоку управління. Однак, якщо попереджувальні лампочки активні, можливо, несправним є й інший датчик. Можливо, варто провести діагностику в майстерні. Це може коштувати кілька євро, але це може вирішити багато загадок. Сподіваюся, це допоможе вам. Щасливої дороги та тримайте нас в курсі того, як йдуть справи з вашим Ford Maverick Diesel!
(community_translated_from_language)
MatthiasL (community.author)
Доброго дня, дякую за корисні пояснення. Я дійсно заїду в гараж і проведу діагностику. Мене дратує, що це відбувається з таким малим пробігом, але ваш досвід показує мені, що ці проблеми можуть виникати навіть у молодих автомобілів. Ще раз дякую і так, я буду тримати вас в курсі того, як розвивається мій Ford Maverick Diesel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
JanMartinS
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Ford Escape 2009 року, і мені здається, що це дуже схоже на несправність ЕБУ. Я не професіонал, але вважаю себе механіком-любителем з певним досвідом. Я відвіз машину в свій звичайний гараж і пояснив, що сталося. Хлопці замінили блок управління. Це обійшлося мені в 575 євро, але з тих пір вона знову працює як годинник. Щоб допомогти вам більш детально, не могли б ви сказати, які саме попереджувальні сигнали відображаються на дисплеї?
(community_translated_from_language)