KHBecker86
Проблеми з дизельним Lexus IS 13 року: Загоряння індикатора двигуна, зниження потужності та можливі несправності заслінки вихлопних газів
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Lexus IS 2013 року випуску має проблеми з двигуном, включаючи запалену лампочку індикатора двигуна, знижену потужність, нерівномірне та ривкове прискорення, зупинки на холостому ходу та викиди чорного диму. Передбачуваною причиною є несправність заслінок системи рециркуляції вихлопних газів у впускному колекторі. У подібному випадку спостерігалася течія у впускному колекторі через обвуглювання та пошкодження ущільнювальних елементів, що потребувало заміни та очищення для усунення проблеми. Рекомендується негайно звернутися до кваліфікованого механіка для діагностики та усунення проблеми, щоб запобігти її погіршенню.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
KHBecker86 (community.author)
Ого, ваше випробування звучить як справжній кошмар, і я радий, що вам вдалося в ньому розібратися! Змушує мене схрестити пальці, сподіваючись, що це не протікання впускного колектора мого IS. Я обов'язково простежу за цією клятою лампочкою двигуна і якнайшвидше відвезу машину до авторитетного механіка. Очевидно, що це допомогло вам вирішити проблему до того, як вона вийшла з-під контролю. Чим менше головного болю, тим краще, чи не так? До речі, ви ніколи не згадували, скільки в підсумку виклали за весь ремонт, не пригадуєте? І після ремонту, чи їздили ви без проблем, чи з'явилися якісь інші проблеми? Вдячний за розуміння!
(community_translated_from_language)
NatiKlein
Привіт, ви потрапили в точку - чим менше головного болю, тим краще! Попереджаю, що загальний рахунок за ремонт мого Lexus склав 1180 євро. Чималенька сума, але заради душевного спокою і того, що моя машина знову їздить, як уві сні, це коштувало кожного пенні. І хороша новина: з тих пір, як ми вирішили проблему з дефектом заслінки, старенька муркоче, як кошеня! Ніяких проблем, ніяких ривків і, безумовно, ніякого чорного диму. Мій механік дійсно попрацював над цим. Схрестимо пальці, щоб і з вашим IS все пройшло так само гладко. Тримаю за вас кулаки!
(community_translated_from_language)
KHBecker86 (community.author)
Чорт забирай, 1180 євро - це, звісно, чималенькі гроші! Але, як то кажуть, щоб заощадити, треба витратити гроші. Я вважаю, що якщо це поверне ваш автомобіль до ідеального стану, і мінус ризик будь-яких майбутніх катастроф, то це добре витрачені гроші. Неможливо оцінити душевний спокій, чи не так? Радий чути, що ваш Lexus поводиться добре після ремонту, це дає мені надію на мій IS! Безумовно, потрібно, щоб мій знову працював безперебійно. Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом. Ви, безумовно, озброїли мене додатковими знаннями і підготували до потенційного удару по гаманцю. Сподіваємось на швидке та безпроблемне вирішення проблеми. Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
NatiKlein
Привіт! У мене була схожа ситуація з моїм Lexus IS 12-го року. Все почалося так само, як і у вас: перебої в роботі двигуна, холостий хід, багато диму. Закінчилося витоком впускного колектора. Виявилося, що там було обвуглювання від надлишку тепла, що порушило ущільнення, яке призвело до непостійного потоку повітря. Моєму механіку довелося замінити колектор і очистити область, щоб переконатися, що ніяке сміття не стане причиною майбутніх проблем. Це була справді серйозна проблема, оскільки двигун працював з перебоями через надходження повітря з витоку, що спричиняло всілякі проблеми з роботою. Крім того, надлишок тепла навколо колектора не дуже добре впливає на навколишні роз'єми та інше. Що стосується мого механіка, то він зробив хорошу роботу і не залишив мене в біді. Чувак був чудовим, пояснив все, що потрібно було виправити, і не поспішав з роботою. Так що, знімаю перед ним капелюха! Слідкуйте за лампочкою двигуна і не зволікайте з перевіркою у надійного механіка. Ці речі можуть дуже швидко загостритися, якщо їх не контролювати. Щасти вам!
(community_translated_from_language)