lara_hofmann8
Проблеми з дизельним паливом Toyota iQ
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Toyota iQ 2011 року випуску демонстрував підвищену витрату палива, зниження потужності двигуна, глушіння двигуна та дим під час прискорення. Передбачуваною причиною була теча в системі вприскування палива, але видимих течей виявлено не було. Було запропоновано, що причиною може бути несправний кабель або штекерне з'єднання, оскільки несправні з'єднання можуть порушувати сигнали паливних форсунок. Майстерня підтвердила несправне штекерне з'єднання до однієї з паливних форсунок, і його ремонт усунув проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
6 коментар(і)
lara_hofmann8 (community.author)
Я оглянув повітряний фільтр, і він виглядає нормально. Я візуально оглянув ділянку навколо паливних форсунок, але не побачив жодних очевидних витоків. Моторний відсік iQ тісний, тому моя перевірка, можливо, не була ретельною. Чи може несправний кабель або з'єднання штекера пояснити ці симптоми?
(community_translated_from_language)
hermann_taylor50
Так, несправний кабель або роз'єм абсолютно можуть викликати ці проблеми. Паливним форсунками потрібен правильний сигнал для правильної роботи, і якщо цей сигнал слабкий або переривчастий через погане з'єднання, ви отримаєте погану подачу палива. Враховуючи ваші симптоми та можливість проблеми з проводкою, ймовірно, найкраще, щоб майстерня подивилася на це. Вони можуть правильно діагностувати електричні з'єднання та переконатися, що всі форсунки працюють правильно. Звучить складніше, ніж простий ремонт.
(community_translated_from_language)
lara_hofmann8 (community.author)
Дотримуючись вашої рекомендації, я відвіз автомобіль до місцевої майстерні. Їхній діагноз підтвердив дефектне з'єднання штекера з одним із паливних інжекторів. Ремонт з'єднання вирішив усі проблеми, і загальна вартість становила 95 €. Ще раз дякую за вашу допомогу.
(community_translated_from_language)
Megiq
community_quotation:
community_author_wrote_on
Дотримуючись вашої рекомендації, я відвіз автомобіль до місцевої майстерні. Їхній діагноз підтвердив дефектне з'єднання штекера з одним із паливних інжекторів. Ремонт з'єднання вирішив усі проблеми, і загальна вартість становила 95 €. Ще раз дякую за вашу допомогу.
Привіт, у мене така сама проблема, ви могли б сказати, які з'єднання вони вам змінили? Заздалегідь дякую.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Привіт, у мене така сама проблема, ви могли б сказати, які з'єднання вони вам змінили? Заздалегідь дякую.
Ймовірно, у майстерні відремонтували або замінили електричний роз'єм або проводку, що веде до одного з паливних форсунок. Рекомендую перевірити з'єднання до кожної форсунки на наявність ознак пошкодження або корозії. Якщо ви не впевнені у своїх силах, краще звернутися до професіонала для огляду. Дайте мені знати, як пройде перевірка, або якщо у вас виникнуть інші питання!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Хочете самостійно зчитувати дані автомобіля?
Замовляйте Carly Scanner і завжди тримайте в полі зору всю важливу інформацію про свій автомобіль.
Універсальний сканер Carly
починаючи з
Не ваш автомобіль?
Знайдіть вартість технічного обслуговування та ремонту вашого автомобіля.
Вартість ремонту автомобіля
Скільки коштуватиме мій ремонт?
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
IQ
hermann_taylor50
Ці симптоми звучать як проблема з паливом, особливо з дизельним двигуном. Заглохання та дим сильно вказують на це. Чи перевіряли ви нещодавно повітряний фільтр? Засмічений повітряний фільтр може обмежити потік повітря та спричинити неповне згоряння, що призводить до подібних симптомів, таких як зниження потужності та дим. Коли ви перевіряли на витоки, чи дивилися ви спеціально навколо самих паливних форсунок? Іноді невеликий витік там може бути важко помітити, але він обов'язково вплине на продуктивність та споживання палива. Зазвичай це легко зрозуміти, якщо ви відчуваєте запах палива, коли двигун гарячий!
(community_translated_from_language)