SteffBeck
Проблеми з дизельними двигунами Renault Trafic: чорний дим, висока витрата палива та відмова двигуна
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Renault Trafic 2006 року випуску має такі проблеми: чорний дим з вихлопної труби, відмова двигуна, втрата потужності, нерівномірна робота, ривки під час прискорення та збільшена витрата палива. Спочатку підозрювався дефект датчика масового витрати повітря, але потенційні причини включають пошкодження проводки, несправний клапан рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) або забиті фільтри сажі. Запропоновані рішення включають перевірку цих компонентів, а також рекомендується звернутися до механіка для ретельної діагностики та ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
SteffBeck (community.author)
Привіт, дякую за швидку відповідь. Мій Trafic зараз проїхав 80392 км. Останнє обслуговування було близько півроку тому, коли все було перевірено. Пошкодження в джгуті проводів, це цікаво, я б про це не подумав. Я перевірю, чи це теж може бути проблемою для мене. Ваша інформація вже допомагає мені.
(community_translated_from_language)
CoraFae
Привіт, радий, що зміг допомогти! Враховуючи кількість кілометрів пробігу вашого Renault Trafic, це дійсно може бути пошкодження троса. Однак, для вашої моделі можуть бути й інші причини. Це може бути проблема з клапаном рециркуляції вихлопних газів (EGR) або засмічення сажових фільтрів дизельного двигуна. Обидва варіанти відповідають описаним вами симптомам. Мій механік пояснив мені, що засмічення клапана EGR може призвести до того, що клапан перестане працювати належним чином, що, в свою чергу, може призвести до збільшення витрати палива і зниження продуктивності. Це також може призвести до нестабільної роботи двигуна і періодичного глохнення. Звичайно, я не можу сказати напевно звідси, але це були б пункти, які я б перевірив. Можливо, вам допоможе, якщо ви відвезете його до свого механіка. Щасти вам! Сподіваємось, ви вирішите проблему найближчим часом!
(community_translated_from_language)
SteffBeck (community.author)
Привіт, дякую за детальну відповідь та корисні поради. З пошкодженням троса, клапана EGR і сажових фільтрів все виглядає цілком правдоподібно. Схоже, що мені не вдасться уникнути візиту до майстерні. Сподіваюся, що це буде не надто дорого. Я візьму до уваги вашу добру пораду і поговорю про це зі своїм механіком. Я дам вам знати, як тільки дізнаюся більше. Ще раз дякую і гарного дня!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TRAFIC
CoraFae
Привіт, у мене була схожа ситуація, але з моїм Renault Master Diesel 2008 р.в. Я б описав себе як людину, яка мало розбирається в автомобілях. У мого Renault були схожі проблеми, я пам'ятаю незвичний чорний дим і підвищену витрату палива. Проблема полягала в "пошкодженні джгута проводів", який я відремонтував у своєму звичайному гаражі. У моєму випадку ремонт обійшовся в 95 євро. Однак, щоб допомогти вам більш детально, було б корисно, якби ви надали мені більше інформації про автомобіль. Скільки кілометрів вона вже проїхала? І як часто ви зазвичай проводите технічне обслуговування?
(community_translated_from_language)