davidmueller1
Проблеми з дизельними двигунами Seat Tarraco
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Seat Tarraco 2018 року випуску мав підвищену витрату пального, глухнення двигуна на холостому ходу та загоряння індикатора несправності двигуна, що супроводжувалося димом під час прискорення. Передбачуваною причиною був несправний датчик масового витрати повітря (MAF). Було запропоновано перевірити повітряний фільтр, оскільки забитий фільтр міг вплинути на показання датчика MAF. Після звернення до майстерні було підтверджено несправність датчика MAF, після чого його замінили, усунувши проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
davidmueller1 (community.author)
Цікаво! Я не перевіряв повітряний фільтр, але подивлюся. Коли ви говорите "гратися з повітрозабірником", чи могли б ви трохи докладніше пояснити, що ви маєте на увазі? І так, індикатор "Check Engine" дійсно горить.
(community_translated_from_language)
florianklein2
Гаразд, тож індикатор несправності двигуна ще більше це підтверджує. Під «втручанням у повітрозабірник» я маю на увазі, що якщо повітряний фільтр заблокований, двигуну доводиться працювати важче, щоб втягнути повітря. Це може створити вакуум і вплинути на показання, які датчик МАФ надсилає до блоку керування двигуном (ECU), що, в свою чергу, може спричинити всілякі проблеми зі співвідношенням повітря та палива. З огляду на всі симптоми, я б запропонував звернутися до автомайстерні для правильної діагностики датчика МАФ. Це може заощадити вам головний біль у майбутньому.
(community_translated_from_language)
davidmueller1 (community.author)
Я відвіз Таррако до майстерні, і ви мали повну рацію. Вони підтвердили, що датчик масового витрати повітря був несправний. Після його заміни автомобіль знову працює як новий. Споживання палива повернулося до норми, більше немає заїдань, і лампочка "Check Engine" згасла. Загальна вартість склала 365€, включаючи запчастини та роботу. Велике спасибі за вашу допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
florianklein2
Звучить як класична проблема датчика MAF! У мене були схожі симптоми на моєму старому Volvo – зниження продуктивності, нерівномірний хід роботи двигуна, вся ця справа. Ви перевірили свій повітряний фільтр? Забитий повітряний фільтр іноді може сприяти проблемам з датчиком MAF, заважаючи повітрозабірнику та порушуючи співвідношення повітря та палива. Чи горіла лампочка "Check Engine"?
(community_translated_from_language)