Проблеми з DPF та AdBlue - чума Grandland X, потрібна допомога?

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моєю дизельною Insignia 2019 року випуску. Я маю певний досвід роботи з автомобілями як хобі, але це було за межами моїх навичок самостійного ремонту. Мої симптоми були точно такими ж, як і у вас: лампочка перевірки двигуна, проблеми з DPF та попередження Ad-Blue. Виявилося, що бак Ad-Blue піддався внутрішній корозії і потребував заміни. Відвіз його до мого довіреного механіка, який полагодив його приблизно за 1620 євро (деталі та робота). Який ваш пробіг та історія обслуговування? Також, коли ви востаннє заправляли Ad-Blue? Ці деталі допоможуть мені дати вам більш конкретну пораду, засновану на моєму досвіді.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг наразі становить 189502 км, останнє обслуговування було проведено близько трьох місяців тому. Я регулярно заправляю Ad-Blue, востаннє це було близько шести тижнів тому. Ваша історія з Insignia дуже схожа на мою. Вартість ремонту досить висока, хоча я сподівався, що до цього не дійде! Ваш механік не згадував про якісь попереджувальні знаки, на які слід звернути увагу? Мені цікаво, чи зможу я виявити якісь проблеми на ранніх стадіях, перш ніж вони погіршаться. Дуже вдячний за вашу допомогу! Будьмо!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, я повністю розумію ваше занепокоєння щодо витрат на ремонт, це був не веселий рахунок! Оскільки ваш пробіг схожий на мій (я проїхав близько 185000 км, коли це сталося), то, безумовно, варто ретельно перевірити систему Ad-Blue. Насправді, згадуючи, мій механік вказав мені на деякі ранні попереджувальні ознаки, які я пропустив. Перед повною поломкою я помітив, що витрата Ad-Blue значно зросла, я заправлявся частіше, ніж зазвичай. Також іноді машина працювала на холостих обертах, особливо холодними ранками. Ви помічали щось подібне? Єдине, чого я навчився на власному досвіді, - не чекайте занадто довго, якщо у вас з'явилися ці симптоми. Я намагався боротися з ними кілька тижнів, і це, мабуть, погіршило ситуацію. Корозія в моєму баку поширилася на насосну систему, що збільшило остаточну вартість. Якби я віддав його в ремонт раніше, то міг би заощадити кілька сотень євро. Чи помітили ви якісь незвичні особливості у витраті Ad-Blue? Також, чи відчуваєте ви зміни в роботі двигуна під час розгону? Це були ледь помітні ознаки, які я помітив на своїй Insignia до того, як все пішло шкереберть. Тримайте мене в курсі того, що ви дізнаєтесь!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію, вона дуже корисна! Якщо подумати, я помітив, що останнім часом використовую більше Ad-Blue, ніж зазвичай, і відчуваю невеликі коливання при прискоренні, особливо вранці. Почувши про ваш досвід, я думаю, що краще перевірити це раніше, ніж пізніше. Не хочу ризикувати ще більшим пошкодженням системи, як це сталося з вашою Insignia! Я щойно зателефонував своєму місцевому механіку і записався на наступний вівторок. Краще заплатити зараз, ніж потім зіткнутися з більшим ремонтом, хоча я не в захваті від потенційної вартості. Я дам вам знати, що вони знайдуть, як тільки подивляться на нього. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це безумовно допомогло мені прийняти рішення! Будьмо!

(community_translated_from_language)