Проблеми з двигуном BMW 8 серії: ПНВТ чи щось інше?

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW 7 серії 2019 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але я зазвичай залишаю складні речі професіоналам. Після заміни паливного фільтра у мене з'явилися майже ті ж самі симптоми, які ви описуєте: грубий холостий хід, глохнення і погана робота двигуна. Виявилося, що в майстерні потрібно було перезавантажити ЕБУ, щоб правильно розпізнати новий паливний фільтр. Про всяк випадок провели діагностику. Швидка заміна обійшлася мені в 45 євро, і з тих пір машина працює ідеально. Перш ніж робити поспішні висновки про регулятор тиску палива, не могли б ви поділитися: Коли ви востаннє міняли паливний фільтр? Чи заправлялися ви останнім часом на іншій заправці, ніж зазвичай? Чи є якісь інші попереджувальні лампочки, окрім лампочки перевірки двигуна? Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти більш конкретно!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за відповідь! Мій автомобіль знаходиться на 111909 км, і я проходив останнє технічне обслуговування близько 2 місяців тому. Насправді, якщо ви вже згадали, я заправлявся на іншій заправці перед тим, як почалися ці проблеми. Єдиною попереджувальною лампочкою є лампочка перевірки двигуна, більше нічого не відображається на панелі приладів. Мені також було цікаво дізнатися про скидання ЕБУ, про яке ви згадали. Це цікаво, тому що я нещодавно проводив деякі роботи, і ніхто нічого не згадував про скидання ЕБУ. Можливо, на це варто звернути увагу, перш ніж я почну замінювати деталі. Як ви думаєте, чи варто мені спочатку спробувати провести діагностику, а не переходити одразу до заміни регулятора тиску палива? Я намагаюся уникати непотрібних ремонтів, якщо це можливо.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий допомогти з деякими подальшими висновками з мого досвіду. Дивлячись на те, що ви описали, я ще більше переконався, що це може бути схоже на те, з чим я мав справу. Оскільки ви згадали, що заправлялися на іншій АЗС, це мені дещо нагадує. Після моєї проблеми з паливним фільтром я дізнався, що неякісне пальне іноді може викликати такі самі симптоми, навіть у наших дорогих BMW. У моєму випадку я поспішив з висновками про необхідність капітального ремонту. Мій механік навчив мене, що сучасні BMW дуже чутливі до будь-яких змін у паливній системі. Перш ніж замінювати будь-які деталі, я б обов'язково порекомендував спочатку провести належну діагностику. У ремонтній майстерні можна провести тест тиску палива, це набагато дешевше, ніж замінювати деталі без потреби. Ось що я вам скажу, спробуйте заправлятися преміальним пальним на вашій звичайній заправці і, можливо, почистіть паливну систему. Якщо проблема не зникне, тоді так, зробіть діагностику. Можливо, варто також обговорити зі своїм механіком скидання налаштувань ЕБУ, у моєму випадку це мало велике значення. Просто намагаюся врятувати вас від клопоту, через який я пройшов. Тримайте мене в курсі того, що ви дізнаєтесь!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну консультацію! Ви дійсно допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Я обов'язково скористаюся вашою порадою і почну з найпростішого - заправлюся преміальним пальним на моїй звичайній заправці і спочатку почищу паливну систему. Має сенс спробувати простіші рішення, перш ніж занурюватися в дорогий ремонт. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, він допоміг мені уникнути потенційної витрати грошей на непотрібні деталі. Я проведу належну діагностику, якщо виправлення якості палива не спрацює, і обов'язково запитаю про перезавантаження ECU. Дивно, як ці маленькі технічні деталі можуть мати таке велике значення. Я продовжу працювати над цим і сподіваюся, що це виявиться чимось простим, як у вашому випадку. Ще раз дякую за те, що знайшли час, щоб допомогти іншому власнику BMW такою вдумливою порадою!

(Перекладено з Англійська)