Проблеми з двигуном BMW XM: Проблеми з глушінням і втратою потужності

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була схожа проблема з моїм BMW X7 2020 року. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і те, через що я пройшов минулого року: загоряння двигуна, грубий холостий хід і ця дратівлива втрата потужності. У моїй майстерні діагностували несправність датчика тиску, і вони досить швидко її усунули. Ремонт обійшовся мені приблизно в 240 євро, включно з запчастинами та роботою. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що зараз машина працює як нова. Спочатку я спробував почистити з'єднання датчика, але це не допомогло. У майстерні підтвердили, що потрібна повна заміна датчика. Під час ремонту вони також перевірили всю паливну систему про всяк випадок. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів пробіг вашого XM? Ці симптоми з'явилися раптово чи поступово? Ви отримуєте якісь конкретні коди помилок?

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую за детальну відповідь! Я перебуваю на 112920 KM і нещодавно пройшов обслуговування. У моєму випадку симптоми почали з'являтися поступово протягом останнього тижня або близько того. Цікаво, що у вас був подібний досвід з датчиком тиску. Мені вдалося зчитати код помилки, він показує P0087. Чи помітили ви якісь зміни у витраті пального, коли у вас виникла ця проблема? Мій, здається, п'є більше пального, ніж зазвичай, що, гадаю, має сенс, якщо тиск неправильний. Дуже сподіваюся, що це не буде коштувати мені набагато дорожче, ніж ви заплатили, хоча з цими новими моделями ніколи не знаєш!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, з кодом P0087 і цими симптомами, це точно схоже на те, що я відчував з моїм X7. Коли у мене виникла ця проблема, я точно помітив підвищену витрату палива, пробіг був приблизно на 15-20% гірший, ніж зазвичай. Це тому, що коли датчик тиску в рейках працює неправильно, система керування двигуном не може оптимізувати подачу палива належним чином. Ваш пробіг приблизно такий самий, як і в мене, коли він почав давати збої (пробіг був близько 108000 км). Поступовий початок також є типовим, у мене все почалося з випадкових грубих холостих обертів, а потім поступово погіршувалося протягом приблизно двох тижнів. Невеличка порада, оскільки ви згадали, що щойно пройшли технічне обслуговування, можливо, варто перевірити, чи не зачіпали щось в районі датчика під час обслуговування. Іноді ці проблеми можуть з'являтися одразу після планового обслуговування, якщо щось було неправильно під'єднано. У моєму випадку під час заміни датчика в роз'ємі знайшли сміття. Ціна, яку я вказав раніше, може бути трохи оптимістичною для XM, оскільки це новіша модель. На мою модель поширюється розширена гарантія, але я б підготувався до потенційно вищих витрат. Можливо, перевірте, чи ви все ще на гарантії? Ці нові BMW можуть бути дорогими у ремонті, але принаймні після того, як вони будуть відсортовані, вони повинні знову працювати ідеально. Тримайте мене в курсі того, що ви дізнаєтесь!

(community_translated_from_language)

Дякую за всю цю інформацію! Дійсно корисна, особливо про потенційне підключення до сервісу, я обов'язково підніму це питання на своєму семінарі. Щойно зателефонував їм і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Ви також маєте рацію щодо гарантії, я перевірив і, на щастя, вона все ще діє! Таке полегшення, оскільки, як ви вже згадували, на нових моделях ремонт може бути досить дорогим. З часу вашого останнього повідомлення я уважніше стежив за витратою пального, і ви маєте рацію, я точно бачу збільшення на 15-20%, про яке ви згадали. Приємно знати, що це відповідає вашому досвіду. Насправді, це допомагає мені відчувати себе краще, знаючи, що хтось інший успішно впорався з такою ж проблемою. Я оновлю тему, як тільки розберуся з цим, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами зі своїм XM. Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це зробило всю цю ситуацію набагато менш напруженою!

(community_translated_from_language)