100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

MoriGlas

Проблеми з двигуном Fiat Doblo: Зниження потужності, підвищений рівень вихлопного диму та можливі проблеми з паливним насосом

Привіт усім, я починаю трохи хвилюватися за свій Fiat Doblo 2016 року (бензиновий двигун). На одометрі пробіг близько 176 577 км. Останнім часом я помічаю падіння потужності двигуна, ривки при прискоренні, і він іноді глохне на холостому ходу. У мене також зменшився пробіг, з'явився густий чорний дим, що виривається з вихлопної труби при розгоні, і сильний запах вихлопних газів. Лампочка перевірки двигуна також дражнить мене вже деякий час. Минулого разу я звертався до механіка, але, скажімо так, це був не найкращий досвід. Я припускаю, що у мене може бути несправний паливний насос. У когось тут були подібні проблеми? Як ваш механік впорався з цим? Будь-які підказки будуть дуже вдячні! Дякую!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Fiat Doblo 2016 року страждає від зниження потужності двигуна, ривків під час прискорення, глухне на холостому ходу, має низьку паливну економічність, чорний вихлопний дим та постійно горить індикатор несправності двигуна. Спочатку підозрювалася проблема з паливним насосом, але схожі симптоми в іншому автомобілі були пов'язані з несправним жгутом проводки, що викликав переривчасті проблеми зі з'єднанням паливного насоса. Запропоноване рішення – перевірити та, можливо, замінити жгут проводки, щоб запобігти подальшим проблемам та потенційним небезпекам.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

PatZieg

Привіт, я повністю розумію, про що ви говорите. У мене була схожа проблема з моїм дизельним Fiat Ducato 2013 року випуску. У двигуна були проблеми, він смикався під час прискорення, а лампочка перевірки двигуна постійно дратувала. Я трохи покопався, забруднив руки і врешті-решт знайшов винуватця - це був дефектний джгут/штекер, а не паливний насос, як я спочатку підозрював. Джгут проводів спричиняв переривчасте з'єднання з паливним насосом, псував паливну суміш і спричиняв усілякі неприємності. Симптоми, які ви описуєте з вашим Doblo, особливо падіння потужності двигуна і чорний дим, дуже схожі на те, через що проходив мій Ducato. Вирішення цієї проблеми не було легкою прогулянкою в парку. По суті, механік визначив, що джгут проводів був пошкоджений корозією, замінив його і переконався, що штекер працює належним чином. З точки зору серйозності, це була досить серйозна проблема. Несправна проводка могла спричинити пожежу під капотом, тому я настійно рекомендую перевірити її якомога швидше. Це точно не те, що можна відкласти в довгий ящик. Сподіваємось, це вам допоможе!

(community_translated_from_language)

MoriGlas (community.author)

Дякую, що поділилися своєю історією, дуже вдячні! Добре, що ви нарешті знайшли справжнього винуватця. Ці симптоми дуже схожі на те, що зараз відчуває мій Doblo. У мене таке відчуття, що це та сама проблема з проводкою, а не з самим паливним насосом, як я спочатку думав. Виправити це звучить як невелика робота, але я не можу ігнорувати це більше, особливо тепер, знаючи, наскільки це може бути серйозно. Я займуся цим якомога швидше. З цікавості, чи пам'ятаєте ви, скільки вам коштувало все це залагодити? І як ваш Ducato тримається зараз? Чи виникали у вас якісь інші проблеми після того, як ви полагодили проводку? Будьмо!

(community_translated_from_language)

PatZieg

Знову здрастуйте. Ви абсолютно праві. Не можна ставитися до таких серйозних речей несерйозно. Що стосується вартості, то ремонт цього несправного джгута проводів обійшовся мені в 95 євро. Це коштувало кожної копійки, враховуючи потенційну небезпеку, яку вона становила. Тепер, щодо вашого другого питання про те, як мій Ducato поживає з того часу. Дозвольте мені сказати вам, що він знову працює як уві сні. Коли я розбирався з цією проблемою, я був трохи зациклений на тому, що це був паливний насос, але виявилося, що він був в порядку. Механік перевірив його, коли полагодили проводку, і, на щастя, ніяких проблем не виникло. Сподіваюся, це трохи заспокоїть вас і дасть вам хороший старт у вирішенні проблеми з вашим Doblo. Бережіть себе!

(community_translated_from_language)

MoriGlas (community.author)

Щиро дякую за те, що просвітили мене з усіма цими деталями. Приємно чути, що ремонт здається фінансово прийнятним. Я хвилювався, думаючи про вартість потенційної заміни паливного насоса! А тепер чути, як плавно працює ваш Ducato після ремонту, це дуже обнадіює. Враховуючи все, що ви сказали, я налаштований оптимістично і схрещую пальці, сподіваючись, що мій Doblo скоро повернеться до свого колишнього вигляду. Я планую відвідати механіка завтра. Дякую за пораду! Бережіть себе, і ми сподіваємося, що у нас більше не виникне ніяких несподіваних проблем з нашими Фіатами!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO