rudolf_phoenix41
Проблеми з двигуном Mercedes M-Class
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mercedes M-класу 2009 року випуску має проблеми з двигуном, включаючи увімкнення індикатора несправності двигуна, ривки під час прискорення, незвичні шуми, зупинки, збільшену витрату палива та знижену потужність. Передбачуваною причиною є несправний кабель або роз'єм датчика тиску наддуву. У подібному випадку причиною була ослаблена трубка, підключена до впускного колектора, що впливало на турбосистему. Рішенням стало підтвердження та ремонт несправного кабельного з'єднання з датчиком тиску наддуву, що усунуло проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
rudolf_phoenix41 (community.author)
Дякую за відповідь. Чи можете ви уточнити конкретне місцезнаходження шланга, про який ви говорите? Чи свистячий звук був постійним, чи тільки під час прискорення?
(community_translated_from_language)
jessicafuchs8
Це було деякий час тому, тому я не пам'ятаю точного місця. Шипіння було досить помітним більшу частину часу, особливо під час прискорення. Я б відвіз його до майстерні, щоб перевірити датчик тиску та шланги навколо впускного колектора для безпеки.
(community_translated_from_language)
rudolf_phoenix41 (community.author)
Я проконсультувався з механіком, який підтвердив несправність датчика тиску наддуву, зокрема, дефектне з'єднання кабелю, як і підозрювалося. Вартість ремонту склала 95€, включаючи деталі та роботу. Дякую; ваш досвід був корисним.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
jessicafuchs8
Це звучить жорстко! У мене були схожі проблеми з моїм M Klasse. Контрольна лампа двигуна, відчуття задухи при прискоренні та дивний шиплячий звук. У мене це був ослаблений шланг, підключений до впускного колектора, який збивав турбосистему. Варто швидко подивитися, перш ніж розбирати все.
(community_translated_from_language)