paul_becker1

Проблеми з двигуном Mini Cabrio

Офіційно з’їжджаю з глузду через свій Mini Cabrio 2012 року! На одометрі вже майже 110000 км, і він сильно глючить. Загорілася лампочка "Check Engine", він жре паливо, як ніби завтра кінець світу, а на холостому ходу двигун глохне! О, і ще димить, коли я прискорююсь, що взагалі не круто. Я майже впевнений, що це датчик масового витрати повітря, або ДМРВ, як ми тут кажемо. Хтось ще мав подібні проблеми? Я перевірив повітряний фільтр, і він, схоже, в порядку, тому я думаю, що це несправність датчика. Що ви думаєте?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо! У мене були схожі проблеми з моїм Mini Cabrio. Лампа Check engine, нерівномірна робота двигуна, і споживання палива було жахливим. У мене теж був несправний датчик MAF.

(Перекладено з Англійська)

Справді? Це були точно такі ж симптоми? Я вже ламаю голову. Як ви врешті-решт з’ясували, що це датчик масового витрати повітря (MAF)? Ви спочатку пробували його почистити, чи просто замінили?

(Перекладено з Англійська)

Так, майже ідентично. Лампочка "Check Engine" була головною підказкою, плюс нерівна робота двигуна. Я не возився з чищенням, а одразу поїхав до майстерні. Вони підтвердили, що це був датчик MAF, і замінили його. Проблема одразу вирішилась.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів(ла) повідомити, що ви влучили в ціль. На майстерні підтвердили, що винний датчик MAF. Встановили новий датчик, замінили повітряний фільтр, поки вже займалися цим, і машина знову працює як нова. На 365 євро легше в гаманці, але воно того варте. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: