100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

thomasfuchs1

Проблеми з двигуном Mini Cabrio

Пишу, щоб повідомити про проблему, з якою я зіткнувся зі своїм Mini Cabrio 2016 року випуску, дизельною моделлю. Двигун виявляє кілька тривожних симптомів, включаючи ривки під час прискорення, постійно палаючу лампочку "Check Engine", зниження потужності двигуна, періодичне глухнення на холостому ходу, нерівну роботу двигуна та помітний запах вихлопних газів. Код помилки зберігається в пам'яті помилок, що наштовхує мене на думку про дефектний впускний колектор, можливо, що протікає через перегрів. Чи хтось ще стикався з цією проблемою?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Модель Mini Cabrio з дизельним двигуном 2016 року випуску має проблеми з двигуном, включаючи ривки під час розгону, постійно увімкнене світло індикації несправності двигуна, знижену потужність, зупинки, нерівну роботу та помітний запах вихлопних газів. Ці симптоми, разом з кодом помилки, вказують на несправний впускний колектор, можливо, через перегрів та витік. Подібний випадок було вирішено шляхом перевірки на наявність вакуумних витоків навколо впускного колектора та вимірювання тиску у колекторі, що призвело до підтвердження витоку впускного колектора, який потім було відремонтовано.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

DurchBraunschweigFan

Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми з моїм Mini Cabrio: ривки під час прискорення, горить індикатор "Check Engine", нерівномірна робота на холостому ходу, а іноді навіть заглохання. У пам'яті помилок також були деякі збережені несправності. Чи перевіряли ви наявність ознак вакуумної течі навколо повітрозабірника? А як щодо показань тиску у впускному колекторі?

(community_translated_from_language)

thomasfuchs1 (community.author)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Де саме ви перевіряли на наявність вакуумних витоків, і чи вимірювали ви тиск у впускному колекторі самостійно? Чи є щось специфічне, що потрібно шукати навколо повітрозабірника?

(community_translated_from_language)

DurchBraunschweigFan

Так, у мене витік вакууму був поблизу прокладки впускного колектора. Можна спробувати розпорошити трохи очищувача карбюратора навколо впускного колектора, поки двигун працює, і прислухатися до змін у частоті обертання двигуна. Це спрощений спосіб перевірки на витоки. Тиск у колекторі можна виміряти за допомогою сканера OBD. Однак, враховуючи ваші симптоми, я б настійно рекомендував звернутися до майстерні для діагностики проблеми. Швидше за все, це тріснутий або деформований впускний колектор.

(community_translated_from_language)

thomasfuchs1 (community.author)

Цінна інформація. Як і підозрювалося, на СТО підтвердили витік у впускному колекторі через перегрів. Рахунок склав 1180€. Сподіваюся, це вирішить проблеми, з якими я зіткнувся.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO