SaskiaS89
Проблеми з двигуном Mini Roadster
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mini Roadster 2013 року випуску мав проблеми з двигуном, включаючи ввімкнення індикаторної лампи двигуна, ривки під час прискорення, свистячий звук, гучний шиплячий звук, зупинку двигуна на холостому ході, підвищену витрату палива та зниження потужності. Спочатку підозрювався несправний датчик тиску наддуву або його кабельний з'єднувач. Після перевірки інших потенційних причин, таких як патрубки інтеркулера та клапан рециркуляції, було підтверджено, що проблема полягає в несправному кабельному з'єднанні з датчиком тиску наддуву. Заміна кабелю вирішила проблеми, і автомобіль повернувся до нормальної роботи.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
SaskiaS89 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Я перевірив патрубки інтеркулера, але не виявив жодних очевидних розривів або ослаблених з'єднань. Клапан скидання тиску, здається, також працює коректно, але я не маю можливості виміряти його електрично. Можливо, це щось інше, пов'язане з турбокомпресором, можливо, сам датчик тиску наддуву?
(community_translated_from_language)
StefGross19
Зважаючи на те, що ви перевірили шланги та дивертерний клапан, і ви підозрюєте датчик тиску наддуву, я б погодився, що це цілком можливо. Симптоми відповідають несправному датчику або його з'єднанням. Хоча це можуть бути й інші проблеми в системі турбонаддуву, моїм головним підозрою було б несправний кабель або роз'єм. Тому я пропоную вам звернутися до автомайстерні для огляду вашого автомобіля.
(community_translated_from_language)
SaskiaS89 (community.author)
Я хотів би подякувати вам за вашу допомогу. Ви мали рацію щодо ймовірної причини. Виявилося, що з'єднання кабелю до датчика тиску наддуву на моєму Mini Roadster дійсно було несправним. Ремонт обійшовся мені в 95€. Після заміни кабелю індикатор двигуна згас, і машина знову їде плавно. Я ціную вашу допомогу в діагностиці проблеми.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
StefGross19
Описані вами симптоми вказують на витік буста десь у турбосистемі. Свист і шипіння, в поєднанні з лампочкою Check Engine та зниженою потужністю, свідчать про це. Чи перевіряли ви інтеркулерні шланги на наявність розривів або ослаблених з'єднань? Несправний дивертерний клапан також може бути винуватцем. Сказати напевно важко.
(community_translated_from_language)