Проблеми з двигуном Opel Crossland 2018: втрата потужності, підвищена витрата палива та можлива помилка потенціометра дросельної заслінки

Привіт, у мене Opel Mokka X 2015 року випуску, і у мене були схожі проблеми з цією моделлю. Моя машина також працювала надзвичайно важко на холостому ходу і втрачала потужність, постійно горіла лампочка двигуна. Механік сказав, що був дефект у внутрішній механіці моєї дросельної заслінки. Причиною цього були надзвичайно ривки на холостому ходу, втрата потужності та постійно увімкнена лампочка двигуна. Очевидно, це також було причиною підвищеної витрати палива. Це звучить дуже схоже на вашу проблему, тож ви можете бути праві. Це, безумовно, була серйозна проблема, яку потрібно було вирішити, інакше це могло призвести до подальших ускладнень. Ремонт полягав у заміні всього корпусу дросельної заслінки, оскільки просте очищення або повторне калібрування нічого не дало. Я б порекомендував вам звернутися до професіонала. Це може бути трохи складно, але вони знають, що роблять. Щасти вам у цьому! Сподіваюся, я зміг вам допомогти.

(community_translated_from_language)

Ваша відповідь дійсно відкрила мені очі, дякую за це! Я обов'язково відвезу свій Crossland до фахівця. А ви не пам'ятаєте, у скільки вам обійшлася заміна дросельної заслінки? І чи були у вас подібні проблеми після ремонту? Чекаємо на ваші відгуки.

(community_translated_from_language)

Привіт, я радий, що зміг вам допомогти! Я заплатив 345 євро за ремонт внутрішньої механіки дросельної заслінки. Відтоді несправність потенціометра дросельної заслінки було усунуто, і машина знову працює як годинник. Більше ніяких грубих холостих обертів і втрати потужності. Я сподіваюся, що у вас буде такий же гарний досвід з вашим Crossland. Не опускайте руки, все буде добре! Я з нетерпінням чекаю нових звернень!

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую за пояснення і цифри, це мені дуже допомогло! 345 - це досить багато, але якщо це вирішить мою проблему і змусить машину знову працювати, то воно того варте. Дуже приємно чути, що після ремонту у вас все йде гладко. Я відвезу свій Crossland до механіка якомога швидше і сподіваюся, що він буде працювати так само добре. Ваша підтримка мене дуже мотивувала! Я дам вам знати, як тільки у мене з'являться якісь новини! До того часу, бережіть себе і ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

У мене Opel Crossland X 1,2 Turbo 130cp, коли я їду в звичайному режимі (обороти ~2000) все гаразд, якщо я прискорююсь і обороти збільшуються (~3000 - 4000), двигун захлинається. Сьогодні я трохи натиснув на газ і після кількох "заминок" загорілася лампочка "Несправність двигуна". Я вимкнув, і вентилятор працював близько 5 хвилин, хоча температура була нормальною. Після того, як я запустив його знову, він працював на нормальних обертах без жодних дивних симптомів (тільки лампочка двигуна на приладовій панелі.

(community_translated_from_language)

Привіт, АлексТео, Проблеми з захлинанням і загорянням лампочки "Несправність двигуна" на високих обертах можуть бути пов'язані з кількома основними причинами: несправність свічок запалювання або системи запалювання, проблеми в системі подачі палива, засмічення або витік повітря в повітрозабірнику. Крім того, продовження роботи вентилятора охолодження після вимкнення вказує на перегрів або неточність датчиків. Важливо пройти професійну діагностику для зчитування збережених кодів несправностей, що допоможе визначити конкретну причину. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу і дайте нам знати, якщо у вас виникнуть додаткові запитання.

(community_translated_from_language)

Привіт! Мій Opel Crossland має такі ж самі симптоми, Ви вже вирішили свою проблему? Дякую

(community_translated_from_language)

Привіт! Мій Opel Crossland має такі ж самі симптоми, Ви вже вирішили свою проблему? Дякую

(community_translated_from_language)

Почніть з перевірки свічок запалювання та котушок запалювання, оскільки вони часто можуть бути причиною пропусків запалювання та задухи двигуна на високих оборотах. Якщо вони виглядають зношеними або пошкодженими, їх заміна може вирішити проблему. Дайте нам знати, як це пройшло, або якщо вам потрібна додаткова допомога.

(community_translated_from_language)

Спочатку перевірте свічки запалювання та котушки запалювання, оскільки вони можуть бути причиною перебоїв та задухи на високих оборотах. Якщо вони зношені або пошкоджені, їх заміна може вирішити проблему. Дайте нам знати, як пройшло, або якщо у вас є додаткові запитання.

(community_translated_from_language)